直播丨“驼峰航线”援华抗日美军飞行员遗骸移交仪式
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宁颖热逛汽车的文章
很多人对性价比的理解还停留在“便宜大碗”，零跑把这套逻辑升级了：它便宜，是因为它把成本结构给拆了重装了一遍。 12万多的C10，给的是高通8295P座舱芯片、17.3英寸3K屏、前双球头麦弗逊后五连杆加FSD可变阻尼减震器
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零跑最新消息：还在聊“性价比”的人，已经看不懂它了 零跑刚交出的10月成绩单，值得换个角度看。 10月全球交付106127台，同比增长51%，连续四个月月销破10万。更关键的节点在后面：截至10月底累计交付突破190万台，11月将正式下线第200万台整车。从1到200万，零跑用了11年；但从10
零跑最新消息：还在聊“性价比”的人，已经看不懂它了
零跑刚交出的10月成绩单，值得换个角度看。
10月全球交付106127台，同比增长51%，连续四个月月销破10万。更关键的节点在后面：截至10月底累计交付突破190万台，11月将正式下线第200万台整车。从1到200万，零跑用了11年；但从10
马上评｜先分对错、再谈处理，才是对医患双方真正负责
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不卷流量，只卷“命硬” 当别人在研究流量密码时，长城在研究V8怎么造、达喀尔怎么跑。 一季度单车指导价逼近20万，20万以上车型占比冲到39%——这不是靠降价换来的，是魏牌高山在MPV市场把销冠坐稳、坦克在硬派越野里把优势焊死，一台一台顶上去的。中国品牌往上走这件事，长城是拿产品价
不卷流量，只卷“命硬”
当别人在研究流量密码时，长城在研究V8怎么造、达喀尔怎么跑。
一季度单车指导价逼近20万，20万以上车型占比冲到39%——这不是靠降价换来的，是魏牌高山在MPV市场把销冠坐稳、坦克在硬派越野里把优势焊死，一台一台顶上去的。中国品牌往上走这件事，长城是拿产品价
马上评｜能查村支书威胁环保博主事，也定能彻查环境污染事
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14万级、宁德时代79.2度三元锂、CLTC 708km、800V平台——这几个词摆在一起，已经够让同价位的车难受了。但极狐阿尔法S5 708MAX最不讲理的地方，不在于它把长续航和快充打到了这个价位，而在于它把电池包做成了一个
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比亚迪把闪充打到了7万块，这事比想象中更狠 10月的新车不少，但真正把桌子掀了的，是比亚迪干的一件事：闪充不再是大几十万车的专属，7.29万就能买到。 第二代海鸥置换价7.29万起，把闪充车型的门槛在不到一年里从15万以上一路拽到了7万级。海鸥还顺手补了尺寸和底盘：车长拉到4205m
比亚迪把闪充打到了7万块，这事比想象中更狠
10月的新车不少，但真正把桌子掀了的，是比亚迪干的一件事：闪充不再是大几十万车的专属，7.29万就能买到。
第二代海鸥置换价7.29万起，把闪充车型的门槛在不到一年里从15万以上一路拽到了7万级。海鸥还顺手补了尺寸和底盘：车长拉到4205m
🚗 小米汽车又出重磅新动作了！ 这阵子相关消息接连放出，我帮你简单梳理下—— 最让人惊喜的是：全新一代SU7 Ultra亮相纽北！雷军刚正式官宣小米位于纽北的Workshop正式投入使用，CTO胡峥楠在现场拍到一台贴着伪装车衣的全新车型，疑似采用双门设计搭配超大尾翼，网传命名大概率是S
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这阵子相关消息接连放出，我帮你简单梳理下——
最让人惊喜的是：全新一代SU7 Ultra亮相纽北！雷军刚正式官宣小米位于纽北的Workshop正式投入使用，CTO胡峥楠在现场拍到一台贴着伪装车衣的全新车型，疑似采用双门设计搭配超大尾翼，网传命名大概率是S
陈熠击败张本美和，夺得乒乓球亚锦赛女单冠军
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欧洲作为汽车工业发源地，大众、宝马、Stellantis这些本土巨头深耕了几十年，渠道、售后、用户口碑早就焊死在当地市场里了。当地消费者买车根本不盯着大屏、加速这些国内吃香的点，优先看的是十年以上的长期可
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长安汽车最近这一个月，把“央企自研”四个字从PPT里抠出来，一样一样往地上砸 10月的长安，动作密度高得不像一家传统国企。10月12日巴黎车展，启源、深蓝、阿维塔三个新能源品牌第一次以完整矩阵站上欧洲舞台，启源正式宣布进入欧洲市场。四天之后，启源Q06在石家庄开始交付，800V平台、6C闪充，30
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燃油车5年从90%跌到33%：曾经的“油霸”，如今排队给电动车让座
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电动车充满不拔充电器，电池持续“加班”不是用坏，而是熬坏的。
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荣耀震憾！中国治沙人殷玉珍站上联合国领奖台，
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说下零跑接下来的价格走势吧，现在手里的牌面其实摆得明明白白。 9月它家全球交付直接破10.5万台，连续三个月稳坐新势力销冠，海外单月出口就超2.7万，前9个月累计出口干到15万台，直接提前完成全年海外目标，全球累计交付都摸到180万台了，规模上来之后摊薄成本的空间其实
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9月它家全球交付直接破10.5万台，连续三个月稳坐新势力销冠，海外单月出口就超2.7万，前9个月累计出口干到15万台，直接提前完成全年海外目标，全球累计交付都摸到180万台了，规模上来之后摊薄成本的空间其实
两部门：明年4月起，将新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%
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前三季新能源汽车产销量同比分别增长11%和11.1%，海外表现亮眼
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东风彻底掀桌了！新车续航1410km+800V快充，比蔚来ES8还大一圈
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