新一代威兰达这次把动力选择权直接拉满,燃油、双擎、插混三种动力随便挑,完全踩中了当下油电过渡期用户的核心需求。 入门的2.0L燃油版皮实耐造,平时通勤踩油门也不窜,加92号油就行,跑乡下长途、工地烂路都不心疼油费。双擎版本的THS系统油耗直接干到4.5L以内,满
新一代威兰达这次把动力选择权直接拉满,燃油、双擎、插混三种动力随便挑,完全踩中了当下油电过渡期用户的核心需求。
入门的2.0L燃油版皮实耐造,平时通勤踩油门也不窜,加92号油就行,跑乡下长途、工地烂路都不心疼油费。双擎版本的THS系统油耗直接干到4.5L以内,满