镇广高速平昌连接巴达高速连接线一直都感觉太长了，有人说因为地势高低的问题，需要那
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四川北上汉中、西安的高速已经多达4条，包括镇广高速修通以后就直达5条，难道是四川
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有了郑万高铁就不应该在修建洛万高铁了，不然高铁线路全部集中在重庆去了，如果修建了
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近2025四川百强镇名单公布，可以看出川东北区域占17席，但是不知道这个标准是怎
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全国那么多区县都可以达到县级市标准为啥没有县改市？更多的可能是地方的发展需求太多
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为什么要新建涪柳铁路？现有的涪柳铁路只有走贵阳或者怀化，相对来说贵阳因为客流量大
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四川地区除少数民族地区以外，还有很多人口低于10万的县城，如雅安的宝兴、芦山，乐
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川内最强换乘线路，绵遂内泸铁路，可以串联川北、川中、川南区域，如果接入川青铁路则
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如果没有成巴安高铁和汉巴南高铁，陕南山区和川北区域大片区域将是高铁空白区域，只有
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湖南的高铁网络基本上都是以国家战略纵横线为主，如京广高铁、沪昆高铁、渝厦高铁、呼
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南泸高铁作为成渝之间的纵向高铁，其功能可能是成为成渝之间南北向的辅助通道，在已经
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其实修建宝汉巴铁路，不管是汉巴段还是宝汉段对于汉中来说都是百利而无一害的，通过宝
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虽然修建万利恩张铁路对于万州来说是促进铁路枢纽的重要一环，可以让西北地区高铁不经
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理想中的版图还应该加强贝加尔湖内侧以前都是蒙古的一部分，神似一片秋叶海棠。
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巴中川超比赛对战成都被踢0-5，这巴中还有爆冷的机会吗？在几分钟内连续被踢进球2
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沪深通道已经有了，还有必要修建沪广通道嘛？而且如果线路走向真的有这么直线就好了，
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临江新区只能是功能区，建成行政区的可能性不大，一是建成行政区对顺庆区的影响很大，
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甘肃的规划线路确实很好，但是推进难度太大，如不经过西安阻力太大，浏览兰州是否能够
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这条线路正好处于徐兰高铁和沪蓉高铁的中间地段，且相对来说与上述线路平行、人口密度
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在中国前十城市的历史变迁中，只有上海、广州、重庆这三个城市一直占据榜中，重庆直建
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