西安的高铁米字形枢纽蓝图，可以看出等西渝、西十、西合高铁建成通车后，西安的高铁地
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乐荷往前冲的文章
渝广高铁通道大概率还是渝黔吉坏和广清永高铁组成，虽然有条渝桂铁路走向更加顺直但是
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万州已经成为重庆第二大高铁枢纽，等待万利恩张高铁和万忠黔高铁落实通车以后，高铁枢
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今年最后一个季度的数据还没有出来，不过全年的数据预测应该差不太多，很多人都关注的
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小的时候总是好奇和幻想山的那边是什么？而你走过人生的悲欢离合酸甜苦辣，你会发现，
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达州在26年就可以实现全域绕城高速闭环，届时过往车辆和来往车流更加合理和便捷，很
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感觉这个专区划分还是比较合理的，再加上大竹专区和绵阳专区川北区域和川东北区域地级
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高铁网络线路越来越密集，以后的铁路交通会不会实现铁路公交化、模块化、区域化，如开
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这么看还是有很多地方需要高铁通道，虽然东部地区的高铁路网很密集，但西部地区明显稀
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成都的环形铁路交通已经成型，但川南地区明显比川北区域更加便捷和密度高，等绵遂内泸
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巴中可以复制宣汉的模式快速发展经济嘛？巴中的油气资源探明量非常丰富，和宣汉同属大
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这张图是不是重庆设计的？基本上都是以重庆为放射状的发展路径，如银渝、西渝、汉渝、
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辽宁、山东、江苏、河南都是4席，紧随其后的是湖北、浙江等，相对来说都是中东部较发
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一个西北高铁大环线（陕宁晋蒙+甘）和一个西北陕甘宁高铁小环线都已经实现贯通，对于
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如果太绥铁路修建通车以后，西安就可以通过延安到太原北上，不用再去绕行郑州，而银川
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武贵高铁其实就是武张铁路的线路之争，三条铁路走向各有所长，一条是利用宁蓉铁路到荆
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南江的管辖范围太过狭长，而属于旺苍的大德、五权离南江更近，可以考虑划给南江管辖，
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平仪高速和绵南高速是被分成几段的绵达高速，而绵达高速可以通过绵南高速和阆仪营达高
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宜宾也是赶上好时候了，妥妥的高铁交通枢纽定点城市，成贵高铁、成自宜高铁，渝昆高铁
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如果达州的管辖范围是这样的，重点发展在川东北的区域地位，管辖面积也够大，作为川东
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