芒果酱最爱汽车的文章

最近装了一台黑色2024款坦克700宽体，碰到个经典问题：叶子板外扩了，原厂轮毂没动，ET值也没变，轮毂看着反而“缩”进去，像穿了件大一号西装。解决思路先别急着换轮毂，而是量清楚要补多少，用法兰盘把轮毂往外推。这台实测：PCD 6x139.7，中心孔100，螺丝M14x1.5，前后装35mm。装完前轮齐边、后轮

2026-11-08 09:15

最近装了一台黑色2024款坦克700宽体，碰到个经典问题：叶子板外扩了，原厂轮毂没动，ET值也没变，轮毂看着反而“缩”进去，像穿了件大一号西装。解决思路先别急着换轮毂，而是量清楚要补多少，用法兰盘把轮毂往外推。这台实测：PCD 6x139.7，中心孔100，螺丝M14x1.5，前后装35mm。装完前轮齐边、后轮

我记得21年也可以用华为手机啊[二哈]

2026-11-07 13:39

我记得21年也可以用华为手机啊[二哈]

短簧之后的焕新Model Y轮毂往里缩，不全是ET的锅店里刚交一台2025款焕新Model Y，灰外黑内，车主之前上了短簧。姿态是下来了，但四个轮子往轮眉里一收，后轮侧面看像“内八”。车主原话：远看还行，走近总觉得脚没伸出来。这种活儿我一般不先选厚度，先量。原厂19寸，255/40 R19，PCD 5×114.3，C

2026-11-03 22:13

短簧之后的焕新Model Y轮毂往里缩，不全是ET的锅店里刚交一台2025款焕新Model Y，灰外黑内，车主之前上了短簧。姿态是下来了，但四个轮子往轮眉里一收，后轮侧面看像“内八”。车主原话：远看还行，走近总觉得脚没伸出来。这种活儿我一般不先选厚度，先量。原厂19寸，255/40 R19，PCD 5×114.3，C

一直好奇长城有几套设计团队，为什么前后差别会这么大。。。。

2026-11-03 01:10

一直好奇长城有几套设计团队，为什么前后差别会这么大。。。。

【施工笔记】焕新3P加法兰，前15后25：装完先别急着拍齐边，这4个地方没做到位，返工概率不低原厂数据先对清楚：PCD 5×114.3，中心孔64.1，前235/40 R19、后265/35 R19。厚度不是越厚越饱满，超过轮眉垂直线，满载过坑蹭内衬的概率就上来了。前15后25在这台车上实测不蹭，但这个组合不是万能答案，别

2026-11-04 00:23

【施工笔记】焕新3P加法兰，前15后25：装完先别急着拍齐边，这4个地方没做到位，返工概率不低原厂数据先对清楚：PCD 5×114.3，中心孔64.1，前235/40 R19、后265/35 R19。厚度不是越厚越饱满，超过轮眉垂直线，满载过坑蹭内衬的概率就上来了。前15后25在这台车上实测不蹭，但这个组合不是万能答案，别

#理想L7改装##法兰盘##汽车技师说# 最近连着装了三台理想L7的法兰盘，两台20mm，一台非要15mm齐边。装完我越来越觉得，很多人纠结尺寸，其实纠结的不是15还是20，是不知道这两个数背后到底要付出啥。我是干施工的，不是卖法兰的，今天只说举升机上看到的东西，给后面要装的车友交个底。先说结论：不

2026-11-03 13:56

#理想L7改装##法兰盘##汽车技师说# 最近连着装了三台理想L7的法兰盘，两台20mm，一台非要15mm齐边。装完我越来越觉得，很多人纠结尺寸，其实纠结的不是15还是20，是不知道这两个数背后到底要付出啥。我是干施工的，不是卖法兰的，今天只说举升机上看到的东西，给后面要装的车友交个底。先说结论：不

车友来保养米勒这个NT+我也是服了，我行货进价比线上卖的要贵，也不清楚线上是都是水货还是怎么回事，多亏了人家不上网比价，不然太尴尬了。

2026-11-03 16:18

车友来保养米勒这个NT+我也是服了，我行货进价比线上卖的要贵，也不清楚线上是都是水货还是怎么回事，多亏了人家不上网比价，不然太尴尬了。

先说结论：Model Y P前18后20，这套属于偏保守的“视觉补齐”，不是夸张外扩。美国车主David的实拍反馈挺有参考价值——后45度轮拱确实填满了，但前轮又没有凸得很刻意。从施工角度看，为什么后轮给到20mm更合理？Model Y P后轮拱造型本来就容易显得空，后轮每侧外移20mm，视觉上更饱满；前轮18mm相

2026-10-31 21:01

先说结论：Model Y P前18后20，这套属于偏保守的“视觉补齐”，不是夸张外扩。美国车主David的实拍反馈挺有参考价值——后45度轮拱确实填满了，但前轮又没有凸得很刻意。从施工角度看，为什么后轮给到20mm更合理？Model Y P后轮拱造型本来就容易显得空，后轮每侧外移20mm，视觉上更饱满；前轮18mm相