煜轩热谈汽车的文章

无意中看到一个的帖子，第一眼竟然看成了极氪9X，瞄了一眼作者才发现不对劲，再仔细一看原来是澎湃N90啊！实在抱歉，恕我眼拙，只能说这两款车型从后面看实在太像了，一般人不注意还真就很容易看错。不过从侧面看，两款车还是有很大区别的，只是这个尾灯简直就是孪生兄弟，以至于很容易让人把两款车搞混。现在的车在很多地方的设计逐渐趋同了，原因就是设计师的灵感遇到了瓶颈，很难再设计出独特且具有美感的元素，于是模仿和借鉴就成了他们唯一的出路。#Rcc飞驰计划 #汽车圈观察者

2026-10-25 02:16

无意中看到一个的帖子，第一眼竟然看成了极氪9X，瞄了一眼作者才发现不对劲，再仔细一看原来是澎湃N90啊！实在抱歉，恕我眼拙，只能说这两款车型从后面看实在太像了，一般人不注意还真就很容易看错。不过从侧面看，两款车还是有很大区别的，只是这个尾灯简直就是孪生兄弟，以至于很容易让人把两款车搞混。现在的车在很多地方的设计逐渐趋同了，原因就是设计师的灵感遇到了瓶颈，很难再设计出独特且具有美感的元素，于是模仿和借鉴就成了他们唯一的出路。#Rcc飞驰计划 #汽车圈观察者

逛WAIC车展｜看车模、薅购车福利两不误✨

2026-10-22 21:59

逛WAIC车展｜看车模、薅购车福利两不误✨

特斯拉飞20秒被吹爆，小鹏却没人信

2026-10-19 17:46

特斯拉飞20秒被吹爆，小鹏却没人信

上市5周，激活量71万，Pura X Max的销量超乎了想象！这还是在严重缺货的情况下，可想而知这款手机究竟有多么的受欢迎。而且具调查，有相当一部分用户是从苹果转过来的。怪不得余承东会说：“建议苹果用户买一个Pura X Max做备用机体验一下，备用一段时间后就会变成主力机”。现在看来，这句话一点不假。目前影响Pura X Max销量的就是产能，华为今年几款爆品把产能都占满了，不光Pura X Max, Mate 90系列也缺货，所以这几款手机卖的好不好，已经不取决于市场了，而是完全取决于产能。#科技数码新鲜事儿 #数码资讯

2026-10-18 19:26

上市5周，激活量71万，Pura X Max的销量超乎了想象！这还是在严重缺货的情况下，可想而知这款手机究竟有多么的受欢迎。而且具调查，有相当一部分用户是从苹果转过来的。怪不得余承东会说：“建议苹果用户买一个Pura X Max做备用机体验一下，备用一段时间后就会变成主力机”。现在看来，这句话一点不假。目前影响Pura X Max销量的就是产能，华为今年几款爆品把产能都占满了，不光Pura X Max, Mate 90系列也缺货，所以这几款手机卖的好不好，已经不取决于市场了，而是完全取决于产能。#科技数码新鲜事儿 #数码资讯

奥迪司机神操作救回一命！

2026-10-15 19:35

奥迪司机神操作救回一命！

长脸！小鹏当选联合国自动驾驶秘书长

2026-10-15 17:50

长脸！小鹏当选联合国自动驾驶秘书长

现实版的暴力摩托，奥迪司机哭晕在了厕所！#行车安全 #交通安全 #防御性驾驶意识 #遵守交规安全出行...

2026-10-15 07:19

现实版的暴力摩托，奥迪司机哭晕在了厕所！#行车安全 #交通安全 #防御性驾驶意识 #遵守交规安全出行 #出行安全第一 #搞笑

懂车帝质疑尊界V800第三方检测:既然合格，就别升级了。其实说到底，升级只是为了打消消费者的疑虑，让消费者安心，让事件后续往良性方面发展，并不代表真的有问题，如果质量不达标，怎么通过的验收，又怎么拿到的合格证？既然符合国标，你就不能说它质量不合格，那是在质疑国标。不能说因为你踩断了，就一定有问题。既然你要给它判死刑，倒不如你按国标的检测标准和流程，把尊界V800的刹车踏板机构再测一遍，主打一个谁质疑、谁举证，这样才更具权威性，也更容易让人信服。#汽车圈观察者

2026-10-14 23:56

懂车帝质疑尊界V800第三方检测:既然合格，就别升级了。其实说到底，升级只是为了打消消费者的疑虑，让消费者安心，让事件后续往良性方面发展，并不代表真的有问题，如果质量不达标，怎么通过的验收，又怎么拿到的合格证？既然符合国标，你就不能说它质量不合格，那是在质疑国标。不能说因为你踩断了，就一定有问题。既然你要给它判死刑，倒不如你按国标的检测标准和流程，把尊界V800的刹车踏板机构再测一遍，主打一个谁质疑、谁举证，这样才更具权威性，也更容易让人信服。#汽车圈观察者

尊界V800刹车踏板支架断裂事件带给了我们一个思考，为什么一个没有测试资质的媒体机构测出的结果被广泛认可，反而具有国家认可且有正规测试资质的机构给的测试结果却没几个人承认。这个世界到底怎么了，正统机构的在民众心里没有了公信力，本末倒置和劣币驱逐良币的野机构反倒成了正统。到底是民众被舆论裹挟了，还是正规机构在逐渐失去了话语权。好了，现在有资质的第三方检测机构给出了质检报告，最大加至3000N，刹车踏板机构无断裂。这个时候，你们是该质疑呢，还是视而不见呢！

2026-10-14 16:15

尊界V800刹车踏板支架断裂事件带给了我们一个思考，为什么一个没有测试资质的媒体机构测出的结果被广泛认可，反而具有国家认可且有正规测试资质的机构给的测试结果却没几个人承认。这个世界到底怎么了，正统机构的在民众心里没有了公信力，本末倒置和劣币驱逐良币的野机构反倒成了正统。到底是民众被舆论裹挟了，还是正规机构在逐渐失去了话语权。好了，现在有资质的第三方检测机构给出了质检报告，最大加至3000N，刹车踏板机构无断裂。这个时候，你们是该质疑呢，还是视而不见呢！

2027款长安启源Q05荣耀上新

2026-10-13 15:55

2027款长安启源Q05荣耀上新

这次恐怕老余再怎么为尊界站台，也很难挽回尊界失去的口碑了。这就是华为汽车业务的一大弊端，合作车企的造车水平参差不齐，质量管控很难做到统一监管，任由车企自由发挥，虽然不是华为直接造车，但这些车企都是和华为深度绑定的，可以说一损俱损、一荣俱荣。不光是质量问题，车企的任何一个不良影响，都会直接反映到华为身上。与其这样被动挨打，倒不如当初直接下场造车，或许任老爷子的初心是不想破坏国产汽车的生态环境吧！要不然也不至于这么放心地把华为的声誉交给别人肆意去挥霍。此事过后，倒是希望华为能与合作伙伴达成质量监管条例，用华为的高标准来要求合作伙伴对质量的把控，最起码鸿蒙智行的五界就很有必要，这样才能最大程度的确保华为的品牌形象不受影响。要么，华为就博世那样，做一个单纯的零部件供应商，不参与车企的研发、生产、销售，运营等等，只提供零部件和技术支持，这样才能最大程度的保证华为的声誉不被合作车企所拖累！#汽车圈观察者

2026-10-13 23:12

这次恐怕老余再怎么为尊界站台，也很难挽回尊界失去的口碑了。这就是华为汽车业务的一大弊端，合作车企的造车水平参差不齐，质量管控很难做到统一监管，任由车企自由发挥，虽然不是华为直接造车，但这些车企都是和华为深度绑定的，可以说一损俱损、一荣俱荣。不光是质量问题，车企的任何一个不良影响，都会直接反映到华为身上。与其这样被动挨打，倒不如当初直接下场造车，或许任老爷子的初心是不想破坏国产汽车的生态环境吧！要不然也不至于这么放心地把华为的声誉交给别人肆意去挥霍。此事过后，倒是希望华为能与合作伙伴达成质量监管条例，用华为的高标准来要求合作伙伴对质量的把控，最起码鸿蒙智行的五界就很有必要，这样才能最大程度的确保华为的品牌形象不受影响。要么，华为就博世那样，做一个单纯的零部件供应商，不参与车企的研发、生产、销售，运营等等，只提供零部件和技术支持，这样才能最大程度的保证华为的声誉不被合作车企所拖累！#汽车圈观察者

160℃高温舱，翻滚完还能开走

2026-10-12 17:11

160℃高温舱，翻滚完还能开走

一个刹车踏板支架断裂事件，缘何会火爆全网，不是因为什么惊天动地的大事，而是因为事件主角的身份不同，它身上携带着巨大的光环，又有华为的品牌做背书，所以一举一动都备受关注。如果换成一个其他品牌，或许影响范围就不会那么广，民众也不会口诛笔伐。正因为是尊界，它承载着国产汽车豪华之路的希望，所以对它的期望和要求就会更高，竞争对手对它的仇视感也更加浓。这就是站在聚光灯下的处境，既要享受聚光灯的光芒和民众赞美的目光，同时也要承受聚光灯照出的缺陷和民众的指责。

2026-10-12 23:52

一个刹车踏板支架断裂事件，缘何会火爆全网，不是因为什么惊天动地的大事，而是因为事件主角的身份不同，它身上携带着巨大的光环，又有华为的品牌做背书，所以一举一动都备受关注。如果换成一个其他品牌，或许影响范围就不会那么广，民众也不会口诛笔伐。正因为是尊界，它承载着国产汽车豪华之路的希望，所以对它的期望和要求就会更高，竞争对手对它的仇视感也更加浓。这就是站在聚光灯下的处境，既要享受聚光灯的光芒和民众赞美的目光，同时也要承受聚光灯照出的缺陷和民众的指责。