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4.88米的转弯半径,一台接近5米的大SUV,你敢信?这事儿有意思在哪——吉利昨晚给星越L PLUS开了预售,15.77万到19.97万,五款车,顶配还憋出来个“大师典藏版”。说实话,国产中型SUV卷到现在,比大已经没意思了,4955mm车长、2900轴距,谁家不长这样?真正让我来劲的是那套后轮转向

4.88米的转弯半径,一台接近5米的大SUV,你敢信?这事儿有意思在哪——吉利昨晚给星越L PLUS开了预售,15.77万到19.97万,五款车,顶配还憋出来个“大师典藏版”。说实话,国产中型SUV卷到现在,比大已经没意思了,4955mm车长、2900轴距,谁家不长这样?真正让我来劲的是那套后轮转向

4.88米的转弯半径,一台接近5米的大SUV,你敢信?这事儿有意思在哪——吉利昨晚给星越L PLUS开了预售,15.77万到19.97万,五款车,顶配还憋出来个“大师典藏版”。说实话,国产中型SUV卷到现在,比大已经没意思了,4955mm车长、2900轴距,谁家不长这样?真正让我来劲的是那套后轮转向
你敢信吗?车企卖出去的车,居然还能自己“长本事”——11月11日,理想汽车直接甩出OTA 8.7版本,一口气覆盖了2022到2025款L系列、i6、i8,还有MEGA,连三年前的老车主都没落下。这波操作,说实话,我一开始是抱着“又是例行小修小补”的心态点进去的,结果看完愣住了。最戳我的是那个“关门离

你敢信吗?车企卖出去的车,居然还能自己“长本事”——11月11日,理想汽车直接甩出OTA 8.7版本,一口气覆盖了2022到2025款L系列、i6、i8,还有MEGA,连三年前的老车主都没落下。这波操作,说实话,我一开始是抱着“又是例行小修小补”的心态点进去的,结果看完愣住了。最戳我的是那个“关门离

你敢信吗?车企卖出去的车,居然还能自己“长本事”——11月11日,理想汽车直接甩出OTA 8.7版本,一口气覆盖了2022到2025款L系列、i6、i8,还有MEGA,连三年前的老车主都没落下。这波操作,说实话,我一开始是抱着“又是例行小修小补”的心态点进去的,结果看完愣住了。最戳我的是那个“关门离
你说邪门不邪门,十月底展车都拉到店里了,可这车到现在连个正式价格都没有——方程豹钛 9,憋了这么久,就等着 11 月 15 号之后掀桌子。我对着配置单琢磨了半天,说实话,有几样东西是真让人来了劲。云辇-A 带路面预瞄,车自己先“看见”前面的坑,悬架提前软下去,这搁几年前是百万级豪车才有的待遇。

还

你说邪门不邪门,十月底展车都拉到店里了,可这车到现在连个正式价格都没有——方程豹钛 9,憋了这么久,就等着 11 月 15 号之后掀桌子。我对着配置单琢磨了半天,说实话,有几样东西是真让人来了劲。云辇-A 带路面预瞄,车自己先“看见”前面的坑,悬架提前软下去,这搁几年前是百万级豪车才有的待遇。 还

你说邪门不邪门,十月底展车都拉到店里了,可这车到现在连个正式价格都没有——方程豹钛 9,憋了这么久,就等着 11 月 15 号之后掀桌子。我对着配置单琢磨了半天,说实话,有几样东西是真让人来了劲。云辇-A 带路面预瞄,车自己先“看见”前面的坑,悬架提前软下去,这搁几年前是百万级豪车才有的待遇。 还
你琢磨琢磨,买完车是不是就怕它变成“固定资产”,开一年和开十年一个样?蔚来在11月3号甩了个大招Cedar雪松1.6.0版本,给ET9、ES9和全新ES8一口气推了60多项升级,老车主看完直呼“这波不亏”。最让我拍大腿的是安全那块。守卫模式现在能识别火灾和水淹,发现车被淹了,不光App和短信轰炸你,

你琢磨琢磨,买完车是不是就怕它变成“固定资产”,开一年和开十年一个样?蔚来在11月3号甩了个大招Cedar雪松1.6.0版本,给ET9、ES9和全新ES8一口气推了60多项升级,老车主看完直呼“这波不亏”。最让我拍大腿的是安全那块。守卫模式现在能识别火灾和水淹,发现车被淹了,不光App和短信轰炸你,

你琢磨琢磨,买完车是不是就怕它变成“固定资产”,开一年和开十年一个样?蔚来在11月3号甩了个大招Cedar雪松1.6.0版本,给ET9、ES9和全新ES8一口气推了60多项升级,老车主看完直呼“这波不亏”。最让我拍大腿的是安全那块。守卫模式现在能识别火灾和水淹,发现车被淹了,不光App和短信轰炸你,
全新亚洲龙最近在路上的能见度真的高了不少,身边好几个换车的朋友最后都选了它。2870mm的轴距摆在那,后排坐三个成年人完全不挤,上次坐同事的车跑了120公里高速,后排跷二郎腿还能放个随身的电脑包,靠背角度调得也缓,坐久了腰不酸。
2.5L双擎版本百公里油耗才4.5L,加92号油就行,平时通勤一周开5

全新亚洲龙最近在路上的能见度真的高了不少,身边好几个换车的朋友最后都选了它。2870mm的轴距摆在那,后排坐三个成年人完全不挤,上次坐同事的车跑了120公里高速,后排跷二郎腿还能放个随身的电脑包,靠背角度调得也缓,坐久了腰不酸。 2.5L双擎版本百公里油耗才4.5L,加92号油就行,平时通勤一周开5

全新亚洲龙最近在路上的能见度真的高了不少,身边好几个换车的朋友最后都选了它。2870mm的轴距摆在那,后排坐三个成年人完全不挤,上次坐同事的车跑了120公里高速,后排跷二郎腿还能放个随身的电脑包,靠背角度调得也缓,坐久了腰不酸。 2.5L双擎版本百公里油耗才4.5L,加92号油就行,平时通勤一周开5
你敢信?丰田亚洲龙都开始“扮”皇冠了。下周,11月2日到8号,六台新车扎堆往市场上怼,我掰着指头一算,好家伙,从五万多的小电驴到二十多万的大家伙,全齐了。先说让我来劲的。新款亚洲龙11月5号上,前脸直瀑格栅,C字形大灯,内饰换8295芯片,活脱脱一个小皇冠,丰田这是明摆着拿皇冠的脸去打B级车价格战,

你敢信?丰田亚洲龙都开始“扮”皇冠了。下周,11月2日到8号,六台新车扎堆往市场上怼,我掰着指头一算,好家伙,从五万多的小电驴到二十多万的大家伙,全齐了。先说让我来劲的。新款亚洲龙11月5号上,前脸直瀑格栅,C字形大灯,内饰换8295芯片,活脱脱一个小皇冠,丰田这是明摆着拿皇冠的脸去打B级车价格战,

你敢信?丰田亚洲龙都开始“扮”皇冠了。下周,11月2日到8号,六台新车扎堆往市场上怼,我掰着指头一算,好家伙,从五万多的小电驴到二十多万的大家伙,全齐了。先说让我来劲的。新款亚洲龙11月5号上,前脸直瀑格栅,C字形大灯,内饰换8295芯片,活脱脱一个小皇冠,丰田这是明摆着拿皇冠的脸去打B级车价格战,
看到首批智界R7焕新车主提车那场面,我有点愣神。一水儿的家庭用户,排着队来,不少人是开着宝马X3、奥迪Q5L来置换的。你琢磨琢磨,这帮精明的老司机,为啥突然集体“倒戈”了?说白了,就俩字:值了。华为这回是真下本了,宣称砸了5个亿进行8大升级,余承东甚至放话“体验超越四五十万的车型”。

你瞅瞅配置表

看到首批智界R7焕新车主提车那场面,我有点愣神。一水儿的家庭用户,排着队来,不少人是开着宝马X3、奥迪Q5L来置换的。你琢磨琢磨,这帮精明的老司机,为啥突然集体“倒戈”了?说白了,就俩字:值了。华为这回是真下本了,宣称砸了5个亿进行8大升级,余承东甚至放话“体验超越四五十万的车型”。 你瞅瞅配置表

看到首批智界R7焕新车主提车那场面,我有点愣神。一水儿的家庭用户,排着队来,不少人是开着宝马X3、奥迪Q5L来置换的。你琢磨琢磨,这帮精明的老司机,为啥突然集体“倒戈”了?说白了,就俩字:值了。华为这回是真下本了,宣称砸了5个亿进行8大升级,余承东甚至放话“体验超越四五十万的车型”。 你瞅瞅配置表
谁敢信?车还没在国内正式亮相呢,港口边上已经排起队了——10月26日,小鹏MONA L05第一批船期发出去,目的地写着65个国家和地区。三天后的10月29号才办中国上市发布会,这顺序,是不是有点“墙内开花墙外先香”的味儿?这事儿有意思在哪?

你把它翻过来看:一台车长4米87、轴距2米94的中型轿车

谁敢信?车还没在国内正式亮相呢,港口边上已经排起队了——10月26日,小鹏MONA L05第一批船期发出去,目的地写着65个国家和地区。三天后的10月29号才办中国上市发布会,这顺序,是不是有点“墙内开花墙外先香”的味儿?这事儿有意思在哪? 你把它翻过来看:一台车长4米87、轴距2米94的中型轿车

谁敢信?车还没在国内正式亮相呢,港口边上已经排起队了——10月26日,小鹏MONA L05第一批船期发出去,目的地写着65个国家和地区。三天后的10月29号才办中国上市发布会,这顺序,是不是有点“墙内开花墙外先香”的味儿?这事儿有意思在哪? 你把它翻过来看:一台车长4米87、轴距2米94的中型轿车
五米一五的大家伙,纯电跑一千公里——你敢信这是同一台车?
说的是腾势N8。10月26号开小订,11月上市,昨晚官方把八个车色全甩出来了。四款拼色,深空蓝、极光绿、日光橙、星暮灰,还有四款纯色:天霁青、流光银、暗夜黑、舒云灰。内饰那边之前也亮过,月满空山、朝雾米、破晓红、晚原棕。

说实话,我第一眼不

五米一五的大家伙,纯电跑一千公里——你敢信这是同一台车? 说的是腾势N8。10月26号开小订,11月上市,昨晚官方把八个车色全甩出来了。四款拼色,深空蓝、极光绿、日光橙、星暮灰,还有四款纯色:天霁青、流光银、暗夜黑、舒云灰。内饰那边之前也亮过,月满空山、朝雾米、破晓红、晚原棕。 说实话,我第一眼不

五米一五的大家伙,纯电跑一千公里——你敢信这是同一台车? 说的是腾势N8。10月26号开小订,11月上市,昨晚官方把八个车色全甩出来了。四款拼色,深空蓝、极光绿、日光橙、星暮灰,还有四款纯色:天霁青、流光银、暗夜黑、舒云灰。内饰那边之前也亮过,月满空山、朝雾米、破晓红、晚原棕。 说实话,我第一眼不
15万级王者!别克君越实测吊打BBA,底盘质感超乎想象!

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筷子还没动呢,隔壁老张先掏出手机怼我脸上:“瞅瞅,比亚迪又发新座舱了。”得,饭吃一半,先聊车。昨天下午,王朝网的路天在微博上把第三代秦PLUS的座舱给晒了出来。我扫了一眼,第一反应是:这还是那个塞满按键、看着像老式收音机的秦PLUS吗?两幅方向盘,出风口藏了一半,灯也柔了。路天自己都说了,这回设计“

筷子还没动呢,隔壁老张先掏出手机怼我脸上:“瞅瞅,比亚迪又发新座舱了。”得,饭吃一半,先聊车。昨天下午,王朝网的路天在微博上把第三代秦PLUS的座舱给晒了出来。我扫了一眼,第一反应是:这还是那个塞满按键、看着像老式收音机的秦PLUS吗?两幅方向盘,出风口藏了一半,灯也柔了。路天自己都说了,这回设计“

筷子还没动呢,隔壁老张先掏出手机怼我脸上:“瞅瞅,比亚迪又发新座舱了。”得,饭吃一半,先聊车。昨天下午,王朝网的路天在微博上把第三代秦PLUS的座舱给晒了出来。我扫了一眼,第一反应是:这还是那个塞满按键、看着像老式收音机的秦PLUS吗?两幅方向盘,出风口藏了一半,灯也柔了。路天自己都说了,这回设计“
27.58万买台不能充电的MPV?魏牌这波操作有点意思。说实话,第一次看到高山8 HEV的预订价,我愣了几秒。这个价位,原本是丰田赛那、格瑞维亚的天下,如今魏牌直接把激光雷达和高阶智驾塞进了一台蓝牌油混MPV里。这事儿有意思在哪?它精准戳中了一个长期被忽视的群体:那些没充电桩、不想改变加油习惯,但又

27.58万买台不能充电的MPV?魏牌这波操作有点意思。说实话,第一次看到高山8 HEV的预订价,我愣了几秒。这个价位,原本是丰田赛那、格瑞维亚的天下,如今魏牌直接把激光雷达和高阶智驾塞进了一台蓝牌油混MPV里。这事儿有意思在哪?它精准戳中了一个长期被忽视的群体:那些没充电桩、不想改变加油习惯,但又

27.58万买台不能充电的MPV?魏牌这波操作有点意思。说实话,第一次看到高山8 HEV的预订价,我愣了几秒。这个价位,原本是丰田赛那、格瑞维亚的天下,如今魏牌直接把激光雷达和高阶智驾塞进了一台蓝牌油混MPV里。这事儿有意思在哪?它精准戳中了一个长期被忽视的群体:那些没充电桩、不想改变加油习惯,但又
机器浪潮来袭,快递员真要丟饭碗吗?

机器浪潮来袭,快递员真要丟饭碗吗?

机器浪潮来袭,快递员真要丟饭碗吗?
一台方盒子越野车,12万5就给你四驱?我第一反应是这价格发错了吧。10月14号晚上发布会,捷途全新旅行者7,八个版本,焕新价12.59万到16.39万,指导价砍下来动辄一两万——这叫“超级焕新价”,说白了就是官方自己把价打下来了。

你琢磨琢磨这配置单:车长4米8开外,宽度超过2米,轴距2800,全

一台方盒子越野车,12万5就给你四驱?我第一反应是这价格发错了吧。10月14号晚上发布会,捷途全新旅行者7,八个版本,焕新价12.59万到16.39万,指导价砍下来动辄一两万——这叫“超级焕新价”,说白了就是官方自己把价打下来了。 你琢磨琢磨这配置单:车长4米8开外,宽度超过2米,轴距2800,全

一台方盒子越野车,12万5就给你四驱?我第一反应是这价格发错了吧。10月14号晚上发布会,捷途全新旅行者7,八个版本,焕新价12.59万到16.39万,指导价砍下来动辄一两万——这叫“超级焕新价”,说白了就是官方自己把价打下来了。 你琢磨琢磨这配置单:车长4米8开外,宽度超过2米,轴距2800,全
比亚迪海鸥能在6-9万代步车市场火这么久,真的是把家用刚需捏得死死的。
老款3780mm的短小车身转弯半径极小,小区窄路、地库挤车位一把就能揉进去,2500mm轴距塞下四口人接娃通勤完全够用,加上首任非营运车主三电终身质保,刀片电池的安全感拉满,市区0-50km/h加

比亚迪海鸥能在6-9万代步车市场火这么久,真的是把家用刚需捏得死死的。 老款3780mm的短小车身转弯半径极小,小区窄路、地库挤车位一把就能揉进去,2500mm轴距塞下四口人接娃通勤完全够用,加上首任非营运车主三电终身质保,刀片电池的安全感拉满,市区0-50km/h加

比亚迪海鸥能在6-9万代步车市场火这么久,真的是把家用刚需捏得死死的。 老款3780mm的短小车身转弯半径极小,小区窄路、地库挤车位一把就能揉进去,2500mm轴距塞下四口人接娃通勤完全够用,加上首任非营运车主三电终身质保,刀片电池的安全感拉满,市区0-50km/h加
长安启源Q05能火到连续数月稳坐紧凑型纯电SUV销量前排,7月交付直接冲到18871台,累计交付破十万,真不是靠营销吹出来的。
直接把20万级的配置下放到10万以内,9万价位就全球首发搭载激光雷达,全系标配宁德时代电芯,给的续航版本是405km和506km,还配了

长安启源Q05能火到连续数月稳坐紧凑型纯电SUV销量前排,7月交付直接冲到18871台,累计交付破十万,真不是靠营销吹出来的。 直接把20万级的配置下放到10万以内,9万价位就全球首发搭载激光雷达,全系标配宁德时代电芯,给的续航版本是405km和506km,还配了

长安启源Q05能火到连续数月稳坐紧凑型纯电SUV销量前排,7月交付直接冲到18871台,累计交付破十万,真不是靠营销吹出来的。 直接把20万级的配置下放到10万以内,9万价位就全球首发搭载激光雷达,全系标配宁德时代电芯,给的续航版本是405km和506km,还配了
吉利汽车与比亚迪的差距有多大? 之前总有人拿吉利和比亚迪比差距,现在看2026年的市场格局早就不是一边倒的状态了。
吉利去年直接冲过年销400万大关,跻身全球车企销量第七,还是前十里增速最快的,今年1月单月卖了270167辆,直接把长期霸榜的比亚迪挤下了自主品牌销量第一的位置,新能源渗透率接近五

吉利汽车与比亚迪的差距有多大? 之前总有人拿吉利和比亚迪比差距,现在看2026年的市场格局早就不是一边倒的状态了。 吉利去年直接冲过年销400万大关,跻身全球车企销量第七,还是前十里增速最快的,今年1月单月卖了270167辆,直接把长期霸榜的比亚迪挤下了自主品牌销量第一的位置,新能源渗透率接近五

吉利汽车与比亚迪的差距有多大? 之前总有人拿吉利和比亚迪比差距,现在看2026年的市场格局早就不是一边倒的状态了。 吉利去年直接冲过年销400万大关,跻身全球车企销量第七,还是前十里增速最快的,今年1月单月卖了270167辆,直接把长期霸榜的比亚迪挤下了自主品牌销量第一的位置,新能源渗透率接近五
你信吗?销量掉了一啪啦,三季度眼看要收不住了,比亚迪一口气往四季度砸了七款新车——从几万块的代步小车到一百多万的双门跑车,阵仗拉得跟打仗似的。你琢磨琢磨,这是个什么局面?前三季度全球卖了313.16万辆,同比还降了3.94%。说得难听点,这是王传福这几年头一遭尝到“下滑”俩字的滋味。所以别看发布会上

你信吗?销量掉了一啪啦,三季度眼看要收不住了,比亚迪一口气往四季度砸了七款新车——从几万块的代步小车到一百多万的双门跑车,阵仗拉得跟打仗似的。你琢磨琢磨,这是个什么局面?前三季度全球卖了313.16万辆,同比还降了3.94%。说得难听点,这是王传福这几年头一遭尝到“下滑”俩字的滋味。所以别看发布会上

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你见过那种车吗?长得像被斧头劈了一半的游艇,车头平整得能停直升机,可偏偏就这么个“怪胎”,要跟劳斯莱斯、宾利抢饭碗——这就是捷豹Type 01量产版。说实话,我第一眼看到谍照时,反应是“捷豹这回是真疯了吗?”

从2024年12月那台争议巨大的Type 00概念车,到2026年10月6日纽约正式亮相

你见过那种车吗?长得像被斧头劈了一半的游艇,车头平整得能停直升机,可偏偏就这么个“怪胎”,要跟劳斯莱斯、宾利抢饭碗——这就是捷豹Type 01量产版。说实话,我第一眼看到谍照时,反应是“捷豹这回是真疯了吗?” 从2024年12月那台争议巨大的Type 00概念车,到2026年10月6日纽约正式亮相

你见过那种车吗?长得像被斧头劈了一半的游艇,车头平整得能停直升机,可偏偏就这么个“怪胎”,要跟劳斯莱斯、宾利抢饭碗——这就是捷豹Type 01量产版。说实话,我第一眼看到谍照时,反应是“捷豹这回是真疯了吗?” 从2024年12月那台争议巨大的Type 00概念车,到2026年10月6日纽约正式亮相
你琢磨琢磨,一个刚毕业的小伙子,揣着十万块钱,原本只敢看看A级小车,结果销售姑娘指着一台车长四米八六、轴距两米八二的中型车说:“这是秦MAX,标配五分钟闪充,顶配十四万多。” 这事儿搁两年前,谁敢想?

说实话,这车最让我叫好的就是尺寸。以前A级车后排坐三个成年人,膝盖顶着前椅背,mpv式的憋屈。现

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