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好久没烧了,来来来! ​​​

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2027款全新领克03热血来袭我身边玩车的朋友最烦改完车去年检,27款领克03这

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#2027款全新领克03热血来袭#我身边玩车的朋友最烦改完车去年检,27款领克03这回等于把这事替他们办了。11月13日上市,03限时10.38万起,03+ 23.98万。我先看03+:350匹双增压、博格华纳四驱、BILSTEIN十段可调,外加干碳空力和LOTUS铭徽,性能旗舰的味儿很足。03也够狠,全系超200匹,MRC磁流变悬架加四活塞卡钳,33.1米刹停;原厂宽体宽轴、车宽1901mm、轮距加45mm,路特斯工程调校,出厂就是赛车范儿,还省备案。近50万车主和韩东君现场见证,这圈子是真攒起来了。我觉得领克这次把“合法上路的原厂改装车”落到了价格和体验上。

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#2027款全新领克03热血来袭#我身边玩车的朋友最烦改完车去年检,27款领克03这回等于把这事替他们办了。11月13日上市,03限时10.38万起,03+ 23.98万。我先看03+:350匹双增压、博格华纳四驱、BILSTEIN十段可调,外加干碳空力和LOTUS铭徽,性能旗舰的味儿很足。03也够狠,全系超200匹,MRC磁流变悬架加四活塞卡钳,33.1米刹停;原厂宽体宽轴、车宽1901mm、轮距加45mm,路特斯工程调校,出厂就是赛车范儿,还省备案。近50万车主和韩东君现场见证,这圈子是真攒起来了。我觉得领克这次把“合法上路的原厂改装车”落到了价格和体验上。
看多了明星站台念稿,陈伟霆这种真车主反倒让人眼前一亮。硬帅是外在,懂车才是内核—

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看多了明星站台念稿,陈伟霆这种真车主反倒让人眼前一亮。硬帅是外在,懂车才是内核——他不是来“代言”日产,是本来就开日产,热爱不作秀,偏爱有实锤。发布会现场还打算拿下一台皮卡,这行动比任何广告词都硬。常规代言人讲的是人车故事,他讲的是自己的车生活。这种同频,才叫真的人车合一。日产这 ​

看多了明星站台念稿,陈伟霆这种真车主反倒让人眼前一亮。硬帅是外在,懂车才是内核——他不是来“代言”日产,是本来就开日产,热爱不作秀,偏爱有实锤。发布会现场还打算拿下一台皮卡,这行动比任何广告词都硬。常规代言人讲的是人车故事,他讲的是自己的车生活。这种同频,才叫真的人车合一。日产这 ​

看多了明星站台念稿,陈伟霆这种真车主反倒让人眼前一亮。硬帅是外在,懂车才是内核——他不是来“代言”日产,是本来就开日产,热爱不作秀,偏爱有实锤。发布会现场还打算拿下一台皮卡,这行动比任何广告词都硬。常规代言人讲的是人车故事,他讲的是自己的车生活。这种同频,才叫真的人车合一。日产这 ​
东风日产NX7预售12.99万起我选家用插混SUV,先看坐进去舒不舒服。NX7环

东风日产NX7预售12.99万起我选家用插混SUV,先看坐进去舒不舒服。NX7环

东风日产NX7预售12.99万起我选家用插混SUV,先看坐进去舒不舒服。NX7环
#东风日产NX7预售12.99万起#我选家用插混SUV,先看坐进去舒不舒服。NX7环抱座舱软包多,256色氛围灯,OEKO-TEX母婴级和0甲醛认定,有孩子会加分。车长近4米8、轴距超2米8、车宽超1米9,空间舒展。智能泊车也实在,Momenta R7加激光雷达,300多种场景,比车身宽40厘米的极窄车位能一键泊入,怕停车的人用得上。电池全系宁德时代、40.9度、320km纯电,通勤当电车,1666km综合续航长途不慌。等试驾车到了,我想带家人坐一圈,重点试后排和泊车。

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问界新M8投入15亿升级问界坚定与华为肩并肩40万级家用SUV里,新M8这波挺舍

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问界新M8投入15亿升级问界坚定与华为肩并肩40万级家用SUV里,新M8这波挺舍
问界新M8更旗舰的家 家的旗舰感,藏在每一次出发的从容里。问界新M8带来六种全家

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问界新M8更旗舰的家 家的旗舰感,藏在每一次出发的从容里。问界新M8带来六种全家
#问界新M8更旗舰的家# 家的旗舰感,藏在每一次出发的从容里。问界新M8带来六种全家可感知的体验跃升:全新座舱设计与材质光影,让豪华更有质感;三把零重力座椅和扩容储物,让每个座位更舒展;新一代智能底盘与±8°随动后轮转向,让超5米大车也灵活从容;鸿蒙座舱、华为乾崑辅助驾驶ADS 5与全维防碰撞5.0,让每次出发多一份安心;全新车色与年轻旗舰姿态,让家的边界更有风格。这些改变,来自19万车主一年半的1000多条建议,也来自问界15亿元的逐项投入。更旗舰的家,不是配置表更长,而是认真听见每位家人。问界新M8,陪全家驶向更远的生活。

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有车企坚持把L3级架构作为标配11月13日启境GT7 Ultra舒享版增程、纯电

有车企坚持把L3级架构作为标配11月13日启境GT7 Ultra舒享版增程、纯电

有车企坚持把L3级架构作为标配11月13日启境GT7 Ultra舒享版增程、纯电
#有车企坚持把L3级架构作为标配#11月13日启境GT7 Ultra舒享版增程、纯电两个新版型上新,我先看的是它够不够“一车多能”。647L后备箱放倒能到1606L,超级三电机2.98秒破百,增程版CLTC综合1300km、馈电5.35L,跑山和跨省都顾得上。华为乾崑ADS 5、鸿蒙座舱6、赤兔平台XMC数字底盘,加上双零重力座椅和21扬声器,舒适智能也给得挺足。我更看重的是这次把L3级架构做成标配,有多重安全冗余,也给后续迭代留空间,开五年不落伍——架构才是未来三五年出行体验的底子。GX7全系标配L3架构、交付破4000台,也说明这套思路有人买单。想买猎装又看重智能体验的,真可以去试试。

#有车企坚持把L3级架构作为标配#11月13日启境GT7 Ultra舒享版增程、纯电两个新版型上新,我先看的是它够不够“一车多能”。647L后备箱放倒能到1606L,超级三电机2.98秒破百,增程版CLTC综合1300km、馈电5.35L,跑山和跨省都顾得上。华为乾崑ADS 5、鸿蒙座舱6、赤兔平台XMC数字底盘,加上双零重力座椅和21扬声器,舒适智能也给得挺足。我更看重的是这次把L3级架构做成标配,有多重安全冗余,也给后续迭代留空间,开五年不落伍——架构才是未来三五年出行体验的底子。GX7全系标配L3架构、交付破4000台,也说明这套思路有人买单。想买猎装又看重智能体验的,真可以去试试。

#有车企坚持把L3级架构作为标配#11月13日启境GT7 Ultra舒享版增程、纯电两个新版型上新,我先看的是它够不够“一车多能”。647L后备箱放倒能到1606L,超级三电机2.98秒破百,增程版CLTC综合1300km、馈电5.35L,跑山和跨省都顾得上。华为乾崑ADS 5、鸿蒙座舱6、赤兔平台XMC数字底盘,加上双零重力座椅和21扬声器,舒适智能也给得挺足。我更看重的是这次把L3级架构做成标配,有多重安全冗余,也给后续迭代留空间,开五年不落伍——架构才是未来三五年出行体验的底子。GX7全系标配L3架构、交付破4000台,也说明这套思路有人买单。想买猎装又看重智能体验的,真可以去试试。
几个意思?就这么丝滑的走了嘛???黄仁勋辞职黄仁勋 ​​​

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家用纯电SUV看重什么?上汽大众ID. ERA 5X给出正向答案:2815mm轴

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路虎这波钓鱼取证真是搬石头砸自己脚,法院让24小时销毁资料、按小时罚钱还掏诉讼费

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路虎这波钓鱼取证真是搬石头砸自己脚,法院让24小时销毁资料、按小时罚钱还掏诉讼费
路虎这波钓鱼取证真是搬石头砸自己脚,法院让24小时销毁资料、按小时罚钱还掏诉讼费,活该。比亚迪守住核心数据干得漂亮,钛7还没判就先扣抄袭帽子,吃相太急。程序上先赢一局,继续硬刚实体战。#捷豹路虎指控比亚迪现重大反转# ​

路虎这波钓鱼取证真是搬石头砸自己脚,法院让24小时销毁资料、按小时罚钱还掏诉讼费,活该。比亚迪守住核心数据干得漂亮,钛7还没判就先扣抄袭帽子,吃相太急。程序上先赢一局,继续硬刚实体战。#捷豹路虎指控比亚迪现重大反转# ​

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#魏建军称长城超跑对标法拉利# 看到长城首台混动超跑和法拉利SF90做对标测试这个消息,这一步挺值得

#魏建军称长城超跑对标法拉利# 看到长城首台混动超跑和法拉利SF90做对标测试这个消息,这一步挺值得...

#魏建军称长城超跑对标法拉利# 看到长城首台混动超跑和法拉利SF90做对标测试这个消息,这一步挺值得肯定
领克900L首发亮相一台大七座最怕满员就憋屈,领克900L这次把2-2-3真七座

领克900L首发亮相一台大七座最怕满员就憋屈,领克900L这次把2-2-3真七座

领克900L首发亮相一台大七座最怕满员就憋屈,领克900L这次把2-2-3真七座
#领克900L首发亮相#一台大七座最怕满员就憋屈,领克900L这次把2-2-3真七座做成了重点:二排独立座椅能旋转、能零重力,第三排也不是摆设,满员后备箱还能放7个20寸箱,天地门保留下来,露营观景都顺手。11月10日全球首秀上,四款颜色里勃艮第红和日冕金挺抓我,官方把“L”解释成Legend、Luxury、Link,我觉得比单纯加长有想法。双30英寸6K屏、AR-HUD和Eva让长途不闷,SPA Evo架构也给全家出行多一层保障。我的观点是,这车没只堆尺寸,而是把多人出行的舒服感串起来了。等实车到店,我想带家里人一起去坐坐第三排,这才是最实在的检验。

#领克900L首发亮相#一台大七座最怕满员就憋屈,领克900L这次把2-2-3真七座做成了重点:二排独立座椅能旋转、能零重力,第三排也不是摆设,满员后备箱还能放7个20寸箱,天地门保留下来,露营观景都顺手。11月10日全球首秀上,四款颜色里勃艮第红和日冕金挺抓我,官方把“L”解释成Legend、Luxury、Link,我觉得比单纯加长有想法。双30英寸6K屏、AR-HUD和Eva让长途不闷,SPA Evo架构也给全家出行多一层保障。我的观点是,这车没只堆尺寸,而是把多人出行的舒服感串起来了。等实车到店,我想带家里人一起去坐坐第三排,这才是最实在的检验。

#领克900L首发亮相#一台大七座最怕满员就憋屈,领克900L这次把2-2-3真七座做成了重点:二排独立座椅能旋转、能零重力,第三排也不是摆设,满员后备箱还能放7个20寸箱,天地门保留下来,露营观景都顺手。11月10日全球首秀上,四款颜色里勃艮第红和日冕金挺抓我,官方把“L”解释成Legend、Luxury、Link,我觉得比单纯加长有想法。双30英寸6K屏、AR-HUD和Eva让长途不闷,SPA Evo架构也给全家出行多一层保障。我的观点是,这车没只堆尺寸,而是把多人出行的舒服感串起来了。等实车到店,我想带家里人一起去坐坐第三排,这才是最实在的检验。
东风日产NX7城区续航达成率超120%我比较看重插混纯电续航能不能真兑现。NX7

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