现在中日关系那么差，为哈还有一些博主张口闭口吹日产油车，难到国仇家恨没他得到的一点小利大吗。
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暖崖爱读汽车的文章
我用十几年前的老款比亚迪F3，置换了一台比亚迪宋。原先的F3已经足够出色，没想到宋的外观更亮眼、配置更智能、使用成本也更低，开了两年下来几乎没额外花什么钱。选比亚迪，真的太值了。
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@豆包，统计的比亚迪年度利润，2025年为近几年第二高，26年出海加持，股票现在还值得入手吗？
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比亚迪的技术操控和电池和底盘实摆在那里，有脑子的人都会买比亚迪
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比亚迪就是民族脊梁，比亚迪万岁！
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比电池比技术比安全，从综合硬核实力来看，有闪充储能称之为“国家重器”的比亚迪，更可靠更值得信赖！
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没错，都2027年了，比亚迪居然推这种减配车型，推沟里
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比亚迪，新能源企业！
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选比亚迪真的是很好的决定，现在它早就不是当初只靠性价比出圈的牌子了，完全是全球都能打的主流选手。 就拿动力来说，最高2.4L排量能爆发出190ps马力，最高时速跑到235km/h，同级别里竞争力拉满，节能技术还能帮你省不少油费电费，日常通勤、跨省长途都能轻松hold住。 安全配置全是按最高标准来的，
选比亚迪真的是很好的决定，现在它早就不是当初只靠性价比出圈的牌子了，完全是全球都能打的主流选手。
就拿动力来说，最高2.4L排量能爆发出190ps马力，最高时速跑到235km/h，同级别里竞争力拉满，节能技术还能帮你省不少油费电费，日常通勤、跨省长途都能轻松hold住。
安全配置全是按最高标准来的，
值得肯定！比亚迪主动召回18万余台老车，老旧车型同样不甩锅 近日，国家市场监督管理总局发布召回公告，比亚迪完成一项大规模主动召回备案，合计涉及车辆超过18万台。 本次两份召回备案编号后缀带V标识，属于车企主动发起召回，并非监管强制要求，这份对待老车隐患的态度，确实值得肯定。 这次召回主要集中
值得肯定！比亚迪主动召回18万余台老车，老旧车型同样不甩锅
近日，国家市场监督管理总局发布召回公告，比亚迪完成一项大规模主动召回备案，合计涉及车辆超过18万台。
本次两份召回备案编号后缀带V标识，属于车企主动发起召回，并非监管强制要求，这份对待老车隐患的态度，确实值得肯定。
这次召回主要集中
比亚迪与华为同为中国最高优秀企业单位！
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问界与华为分家的未来前景堪忧！ 问界刚出来的时候，正好赶上想换车了，毫不犹豫买了问界M7，买车时销售人员问我:“为什么选择问界呢？”，我说:“别问了，只是因为华为，如果没有华为，我根本不会看你们的车！”——谁会关注赛力斯呢？ 就像买手机、电脑一样，我用华为就是用的情怀:他能为“中国”增光添彩！ 没
问界与华为分家的未来前景堪忧！
问界刚出来的时候，正好赶上想换车了，毫不犹豫买了问界M7，买车时销售人员问我:“为什么选择问界呢？”，我说:“别问了，只是因为华为，如果没有华为，我根本不会看你们的车！”——谁会关注赛力斯呢？
就像买手机、电脑一样，我用华为就是用的情怀:他能为“中国”增光添彩！
没
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