映冬评汽车啊的文章

#小鹏第二代VLA首次模型重大升级# VLA和VLM开始融合意味着什么？过去车里的AI其实是分开的。VLM负责听懂说什么，座舱语音、导航搜索、车内交互都属于这一层。VLA负责看见环境之后怎么行动，也就是转向、加速、刹车、避让这些驾驶决策。两套系统各干各的，所以以前你跟车说一句“前面找个方便停车的咖

2026-08-27 15:55

#小鹏第二代VLA首次模型重大升级# VLA和VLM开始融合意味着什么？过去车里的AI其实是分开的。VLM负责听懂说什么，座舱语音、导航搜索、车内交互都属于这一层。VLA负责看见环境之后怎么行动，也就是转向、加速、刹车、避让这些驾驶决策。两套系统各干各的，所以以前你跟车说一句“前面找个方便停车的咖

车企高管称现在不买L3就像当年不买5G手机还记得十年前5G刚出来的时候，远程医疗

2026-08-26 16:07

车企高管称现在不买L3就像当年不买5G手机还记得十年前5G刚出来的时候，远程医疗

AI时代还有驾驶乐趣吗？我觉得两件事其实并不矛盾。开车时打断驾驶乐趣的大多是与驾

2026-08-26 15:08

AI时代还有驾驶乐趣吗？我觉得两件事其实并不矛盾。开车时打断驾驶乐趣的大多是与驾

AI时代还有驾驶乐趣吗？我觉得两件事其实并不矛盾。开车时打断驾驶乐趣的大多是与驾驶无关的操作。比如搜索导航目的地，找充电站。以前汽车功能少，几个实体按键就解决了。现在车上的功能越来越多，如果每件事都要驾驶员自己在屏幕里翻，功能越丰富，注意力反而越容易被分散。 AI最适合干的就是把这

2026-08-26 22:20

AI时代还有驾驶乐趣吗？我觉得两件事其实并不矛盾。开车时打断驾驶乐趣的大多是与驾驶无关的操作。比如搜索导航目的地，找充电站。以前汽车功能少，几个实体按键就解决了。现在车上的功能越来越多，如果每件事都要驾驶员自己在屏幕里翻，功能越丰富，注意力反而越容易被分散。 AI最适合干的就是把这

#比亚迪连续19个月成新加坡市场销冠# 前几年我去新加坡出差的时候，几乎见不到新能源。偶尔能看到几辆特斯拉，大部分还是日系燃油和混动。当时就纳闷，新加坡这么适合新能源的使用环境，油价高、面积小，日常行驶距离短，而且四季都是夏天，不存在冬季续航大幅缩水的问题。为什么电动车普及率这么低？

2026-08-27 10:54

#比亚迪连续19个月成新加坡市场销冠# 前几年我去新加坡出差的时候，几乎见不到新能源。偶尔能看到几辆特斯拉，大部分还是日系燃油和混动。当时就纳闷，新加坡这么适合新能源的使用环境，油价高、面积小，日常行驶距离短，而且四季都是夏天，不存在冬季续航大幅缩水的问题。为什么电动车普及率这么低？

#奔驰宝马发短片讽刺速成车# 新世代宝马 i3 Touring纯电正在纽北测试。跟那几位偶尔去刷个圈做个营销，甚至把测试外包的完全不是一回事。人家宝马在那有研发中心，所有新车动态调校和标定都是一圈圈在纽北调出来的。同样是去过纽北，含金量真不一样。

2026-08-26 09:28

#奔驰宝马发短片讽刺速成车# 新世代宝马 i3 Touring纯电正在纽北测试。跟那几位偶尔去刷个圈做个营销，甚至把测试外包的完全不是一回事。人家宝马在那有研发中心，所有新车动态调校和标定都是一圈圈在纽北调出来的。同样是去过纽北，含金量真不一样。

奔驰宝马发短片讽刺速成车新世代宝马 i3 Touring纯电正在纽北测试。跟那几

2026-08-26 13:11

奔驰宝马发短片讽刺速成车新世代宝马 i3 Touring纯电正在纽北测试。跟那几

华为乾崑智驾配泰钽700有多强智驾开始往没路的地方卷了以前大家卷智驾，主要还是城

2026-08-25 21:07

华为乾崑智驾配泰钽700有多强智驾开始往没路的地方卷了以前大家卷智驾，主要还是城

#华为乾崑智驾配泰钽700有多强##智驾开始往没路的地方卷了# 以前大家卷智驾，主要还是城市和高速。现在开始往村路、烂路、无标线山路甚至非铺装道路走了。这其实比城区NOA更考验感知。城市道路再复杂，至少还有车道线、路沿和交通规则。到了野外，很多时候连“哪里算路”都说不清。石头、坑、沟、

2026-08-25 21:54

#华为乾崑智驾配泰钽700有多强##智驾开始往没路的地方卷了# 以前大家卷智驾，主要还是城市和高速。现在开始往村路、烂路、无标线山路甚至非铺装道路走了。这其实比城区NOA更考验感知。城市道路再复杂，至少还有车道线、路沿和交通规则。到了野外，很多时候连“哪里算路”都说不清。石头、坑、沟、

汽车外观辨识度高重要吗我买车有一个原则：设计一定要出众。性能和配置会过时。当年再

2026-08-25 16:26

汽车外观辨识度高重要吗我买车有一个原则：设计一定要出众。性能和配置会过时。当年再

#汽车外观辨识度高重要吗# 我买车有一个原则：设计一定要出众。性能和配置会过时。当年再先进的科技，十年以后看都平平无奇。但设计不一样。尤其是那种真正有前瞻性的设计，刚出来的时候可能大家接受不了，过了十年二十年，反而越来越顺眼。比如E63 6系就是这种车。 2003年发布的时候可以说惊世骇俗

2026-08-25 21:21

#汽车外观辨识度高重要吗# 我买车有一个原则：设计一定要出众。性能和配置会过时。当年再先进的科技，十年以后看都平平无奇。但设计不一样。尤其是那种真正有前瞻性的设计，刚出来的时候可能大家接受不了，过了十年二十年，反而越来越顺眼。比如E63 6系就是这种车。 2003年发布的时候可以说惊世骇俗

岚图高管称拆新车不算本事现在新能源车迭代周期越来越短，面对速成车争议，厂家不得不

2026-08-25 15:13

岚图高管称拆新车不算本事现在新能源车迭代周期越来越短，面对速成车争议，厂家不得不

#岚图高管称拆新车不算本事# 现在新能源车迭代周期越来越短，面对速成车争议，厂家不得不自证清白。其实拆车一点都不新鲜，传统汽车厂商早就干了几十年，只不过以前基本不拆给消费者看。一种是研发部门拆竞争对手的车，也就是competitive teardown、benchmarking。买一辆竞品回来，从整车一直拆到零

2026-08-25 21:13

#岚图高管称拆新车不算本事# 现在新能源车迭代周期越来越短，面对速成车争议，厂家不得不自证清白。其实拆车一点都不新鲜，传统汽车厂商早就干了几十年，只不过以前基本不拆给消费者看。一种是研发部门拆竞争对手的车，也就是competitive teardown、benchmarking。买一辆竞品回来，从整车一直拆到零