日系车在华的黄金时代，正在加速落幕。最新出炉的5月销量数据狠狠打脸老牌合资巨头，丰田单月仅售10.23万台，同比暴跌31.7%，跌幅较4月继续扩大。
更讽刺的是，现在丰田旗下混动、电动车型销量已经占到整体的七成，可燃油车销量跌得一塌糊涂。一方面国际局势推高了油价，另一方面国内新能源车普及率早已突破六成，丰田这类日系燃油车，不断被比亚迪、吉利等自主品牌抢占市场。过去丰田主打的省油优势，如今在国产混动、纯电车面前再也没有竞争力。
对比来看差距格外明显：比亚迪5月卖了38.3万辆，奇瑞24.8万辆，吉利23.8万辆，销量一路走高。
不止丰田，整个合资车企销量都在大幅下滑，核心问题就是电动化转型跟不上节奏。本田5月销量更是暴跌48.7%，仅售出2.8万辆，近乎腰斩。
业内分析，日系车企完全没料到国内新能源发展得这么快，技术研发、新车上市都跟不上节奏。简单说就是：入局太晚，行动太慢。
