雷军不是说造车门槛很高吗？为什么现在冒出来这么多新势力？
2026年前五个月，国内新车上市550款，平均一天三款，造手机的都看傻眼了，同期手机新机型才157款。可车越出越多，钱却越赚越少，汽车行业利润率跌到3.4%，十家头部车企利润加起来，不如宁德时代一家。电池占整车成本40%到50%，上游一涨价，车企就得硬扛。小鹏都忍不住吐槽：做汽车真的很痛苦，哪里涨价都波及我们。
说白了，过去几年资本疯狂涌入，把造车门槛踩低了。技术可以买，工厂可以代工，品牌可以砸钱堆。内卷式竞争把利润池抽干，很多车企靠烧钱抢份额、开副牌、推新车，消耗大量家底。但真正的硬核技术，电池、芯片、底盘调校没有积累根本做不出来。所以新势力多归多，活下来的没几个。
评论列表