陕西，地处我国内陆腹地，是“一带一路”重要节点与西部交通枢纽。近年来，陕西把高速公路作为基础设施建设的“先手棋”，持续加密路网、提升等级。截至目前，全省高速公路通车里程已超过6700公里，形成“三纵四横五辐射”主骨架，实现“县县通高速”，构筑起内联外畅、通江达海的交通走廊。从秦岭深处到黄土高原，从汉江两岸到关中平原，一条条高速如一条条“大动脉”，为陕西经济高质量发展注入澎湃动能。

随着“十五五”的到来，陕西高速公路建设进一步聚焦都市圈发展和产业升级需求，其中就包括更高层级的环线体系——西安都市圈环线（国家高速编号G9908），该项目线路全长约480公里，双向六车道、设计时速120公里，被外界誉为“西安六环”。这条环线一旦闭环，将串联西安、咸阳、宝鸡、渭南4市13区县，形成1小时通勤圈，重塑关中城镇群时空格局。

目前，关于G9908西安都市圈环线西段控制性工程——周至至乾县高速公路传来重大喜讯：其工程可行性研究报告顺利通过陕西省发改委委托的第三方评审。来自全国的11位专家及省交通、发改、自然资源、生态环境、陕西交控集团等单位代表，经过现场踏勘、分组讨论和综合评议，一致认为报告路线方案合理、建设规模适宜、技术标准恰当、投资估算可控、风险分析到位，同意通过评审，并建议尽快报送省发改委批复。

周至至乾县高速全长约50.4公里，起于周至县四屯镇南，顺接在建的鄠周眉高速，向北经武功县、杨凌示范区，止于乾县灵源镇北，与福银高速相接。全线采用双向六车道高速公路标准，路基宽34.5米，设计时速120公里，共设置互通立交5处、枢纽立交3处，新建服务区1处、匝道收费站5处、养护工区及管理中心各1处，占地约470公顷，估算投资近百亿元。项目建成后，不仅将成为G9908环线率先闭环的西段，更将直接服务周至猕猴桃、杨凌农科、乾县文旅等特色产业走廊，带动沿线百万人口加速融入西安半小时经济圈，为关中平原城市群协同发展再添一条“黄金通道”。

此次可研报告顺利通过评审，标志着项目前期工作取得关键突破。按照陕西省交通建设“四季度开工”计划，下一步，项目将加快办理土地预审、环评、水保、文物等专项批复，同步启动施工图勘察设计和施工、监理招标，力争2025年底前实现控制性工程开工，2027年建成通车。届时，陕西高速路网将再添一条六车道“大动脉”，西安都市圈也将正式迈入“六环时代”，为打造西部交通强省、支撑关中平原城市群高质量发展贡献新的“陕西速度”。