『我哥』
每次我哥出去野我都不担心他，因为我很小就已经和他一起长途自驾了。我哥17岁参军，在大山里守仓库，养猪，直到快退伍了才转到司机班，学驾驶。这样退伍后算是在部队学了门手艺，出来不至于没工作。
军队学车可不简单，都是开大解放，要学会在战地环境驾驶，不但要会开还要会修。我哥退伍后转到首汽开出租，小孩子可不知道，当年首汽司机多牛逼。都是进口皇冠，服务的都是涉外机构，收入高社会地位也高。我那时就和他一起出入高档宾馆喝听啤酒穿AJ1牛仔裤在外交人员俱乐部听崔健面对面唱歌了。
后来他被老外看上，死活要他辞职加入外企，禁不住高收入的诱惑，他真的辞职赚起了洋人的钱。可是没几年他就出了很大车祸，撞废了老板的卡迪拉克，自己辞职不干了。
那时我也出社会了，啥也不会找不到工作，老家表哥收留了我俩，一起去干包工队。我哥开辆130拉着电焊机工具彩钢板往来于祖国各地，开长途都是我陪着。有一次从北京到宜昌，一路上那破车一直坏，他就一路修，换了别的司机，也就扔路上了。
又过了几年，原来要他辞职的老外就职在一家意大利家族公司，需要在大陆找个负责维修的人，他又想起我哥来了。说你赶紧，来意大利学习怎么修。我哥傻眼了，一句英文都不会，更别提意大利语了。怎么学呀。这里插一句，我哥认识那些外国人，普通话说的都跟大山似的。
我哥就去了意大利三个月，回来还是一句意大利语不会，但那一大套机器修得贼溜。那期间我去了一趟意大利，公司给他租了很好的公寓，我就借机玩了一大圈。我就看着他自如生活在一个完全听不懂话的世界里，太特么神奇了。
我哥现在退休了，工龄四十三年，退休金八千多，这是我国社保系统上的退休。但是那家意大利公司死活不让他退，那机器别人搞不懂时还要他去，但不用坐班了，于是自己时间多了起来，没事就骑上摩托车疯跑。
他说，三个月不和任何人深入交流，就是用手比划着解决最基本问题，你们试试看，那不是件开心事。但你挺过来了，对交流也就没那么依赖了。
一个人一辆车，一路上的风景。
但他最开心的骑行，就是和我一起跑遍了新疆。
那是我五十岁的生日，他送给我的礼物。
图片是他今天在路上发给我的晚霞。
#五哥的旅行白皮书#
