释放2幅🆕宅地,南站要卷起来了!
修德评房产
2023-10-11 09:27:00
突发!‼️南站紧急“吐出”两块新宅地,目前正在进行规划编制批前公示
为加快南站枢纽片区开发(土地变现),南京规资局与市交通集团联袂出台《南京南站地区控制性详规MCd080-09规划管理单元修改》
拟修改范围西至绿都大道,北抵宏运大道,南至映淮街(沿秦淮新河风光带),储备用地面积约6.25公顷。具体包括09-01,09-02和09-03三幅地皮
南站片区本轮“土地变性”有三大看点:
1,由于南广场前期大开发趋于饱和,未来2-3年内跨过宏运大道向南发展是趋势,如今突击拿出靠近秦淮新河的优质滨水地块调改指标,也是顺理成章
2,积极响应“去商办化”指示(防止商办产品过剩),同时也为住宅市场增加高素质土储。现将09-01和09-02用地性质由商住混合用地(强制开发商捆绑建设商办产品),统一改为二类居住用地(不再捆绑商办),鼓励品牌房企拿地
3,调整“变性”后,两块新增宅地的面积不变,核心指标优化:容积率统一从3.5降低至2.6,建筑密度统一从40%降低至不超过20%,绿地率统一从25%提升至30%。同时取消09-01地块内的公厕强制配套,将09-02地块内的电信端局,邮政局和无线电台改为放在09-03商办地块内
至此,09-03地块(150米超高层,纯商办)默默承担了区域所有强制配套指标(目测:或由国企或城投托底),“代价”是:换来主城两幅稀缺滨水宅地的完整释放
当然,也要看到:目前市场整体下行压力依然存在,主城新盘流速持续放缓。以南站纯新盘中粮悦著九章为例,首开也只能小心翼翼地推出一栋楼“试水”(小货量推盘,俗称小步快跑)
毕竟,如果货量一次性不小心推多了,势必会抬高中签率,去化数据也可能不好看。这,已逐渐成为南京业内操盘手的共识
回到南站区域本身,那座香港嘉华的滞销老盘(嘉宏峰)卖了近2年也没能清盘。还有南京交通g85(禧樾府),拿地至今也不敢轻易入市,足见谨慎
值得注意的是,此次南站2幅滨水土地性质调改,背后也有南京交通集团的身影。难免也会引发市场猜测:本土国资大鳄交通系,会不会“鲸吞”南站?
别忘了,南站上一个主场玩家,还是财大气粗的万科。近年在一片“活下去”的呼喊中,头也不回跑到小行,雨核去做单骑救主的拾系了
已经不算顶流,但也不缺资源的南站,理应有更好的后来人。
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