我话就撂这儿了！德系、日系这些合资车躺着赚钱的时代马上就要落幕了！先看一个数据吧，根据乘联会公布的2023年1-12月厂商销量排行榜，排名前五的品牌里面，除了大众，剩下的全都是清一色的国产车！以前在汽车市场叱咤风云的南北两个丰田，加起来的销量也比不上一个比亚迪，至于本田、日产，在销量前十里面，直接找不到位置。 过去的十几年，合资车真的是赚了个盆满钵满，就两年前卡罗拉推出的那个插电式混动的版本，落地就得20万了，结果现在呢？13万都没人买，如果没有国产车的迅猛发展，合资车就是联合起来割我们的韭菜，现在他们的降价空间有多大，就代表着过去的利润空间有多大！ 再说个例子吧，同样是一台1.6L的日产轩逸，以前卖你12万，销量还经常霸榜，买的人非常多，而现在在国产新能源车的冲击下，不需要12万了，只要8万你就可以买走，这中间的4万差价，不都是利润吗？就算它卖8万，它依然是赚钱的！那为什么以前它敢卖12万还有人买呢？不就是吃准了国人的买车心理吗？只有潮水退去，才知道谁在裸泳。 毫不夸张地讲，10万左右的合资燃油车，已经进入退场倒计时了，从比亚迪秦PLUS DM-i打响了第一枪，如今插电式混动已经成燎原之势，吉利银河L6、长安启源A05、比亚迪驱逐舰05、吉利帝豪L HiP、奇瑞风云A8等等，这些车都集中在10万元左右，随便掏出来一个，产品力就足以碾压大众、丰田、本田那些合资车了，同级别的油车，根本就没有还手之力。 我只想说：以前造燃油车，因为存在技术壁垒，造发动机、变速箱，我们确实“技不如人”，没有办法，谁让人家起步早，我们技术落后呢？而现在造新能源车，我们已经实现了“弯道超车”，我们的新能源技术、电池技术、智能驾驶技术，已经让国外品牌望尘莫及了！
江亮
你以为自己是谁？你话就撂这儿了等于放屁！