#理想汽车春季发布会# 有人说MEGA的定价高了。高了就对了！和X9拉开将近20万的差距，告诉市场，虽然我拉踩你，但我们就不是一个级别的。
小鹏的每一款车，都可能决定了这个品牌的生死，X9的定价必须很到位，必须给足诚意，必须要给出能上量的价格。
MEGA就不一样了。
MEGA首要任务不是赚钱，而是给自己纯电产品线树立一个高定位，给理想品牌挖掘更高净值的客户。而前期的订单量，很可能进一步增强了理想定价的底气。
这筛选了一批更有实力、更优质的用户出来。这部分用户不仅是主力消费人群，还会成为一个锚点，让其他想要被认为是这个群体的人，也去买MEGA。这有点像埃尔法的套路了。销量重要，卖给谁更重要。
MEGA算是奠定自己咖位了，而且也不坑穷人。
