“红旗金葵花的独特性，是其他汽车品牌无法比拟的。因为没有一个企业能回到1953年，在我们共和国密码里重新书写代码。”5月23日，中国第一汽车集团有限公司总经理助理兼红旗品牌运营委员会副总裁门欣在接受明镜pro等媒体采访时，如此介绍红旗金葵花品牌相较于其他顶级豪华品牌的独特性。

中国第一汽车集团有限公司总经理助理兼红旗品牌运营委员会副总裁门欣

门欣表示，奢侈品有个公式，价格除以获得的难度，就是购买意愿值，获得越难，对用户来说价格就越不贵。“一辆车700多万，按公斤称肯定是不值的，但为什么用户还愿意下单？因为它的独特性和获得的不易性。”门欣说道。

当天，红旗金葵花“鼎礼东方”高定艺术展（成都站）在成都汽车文化嘉年华正式开展。本次艺术展上，红旗金葵花亮相了国礼丹霞主题定制版、国雅海韵千年主题定制版、国耀极地天马主题定制版三款主题定制车型。此外，本次展览红旗金葵花还举行了国雅海韵千年主题定制版的交付仪式。

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红旗金葵花的故事，要追溯到上个世纪60年代。1965年，象征着“和合与共、欣欣向荣”的金葵花标识，首次亮相于红旗CA770高级轿车的方向盘上。这款凝聚了中国第一代汽车人全部心血的车型，数十年间频繁亮相于国庆阅兵、国事访问等重大场合，被视为“国车”。而金葵花也由此成为红旗旗下顶级豪华车的象征。

在2023年4月的上海车展，一汽红旗进行了品牌架构重塑，红旗金葵花被正式确立为与红旗新能源、红旗节能车并列的三大子品牌之一，完成了从标识到独立超豪华品牌的升级。目前，红旗金葵花已经形成了由国礼、国雅、国耀、国悦四款车型组成的“国宾车队”。

门欣介绍，红旗金葵花核心是回归文化本质。“红旗金葵花没有无与伦比，它是独特的、唯一的、带着文化精神传承的。这一战略定位清晰之后，我们的销售策略也随之调整：销售通道为私人定制。只有稀缺、独特、能够成为传家宝的座驾，才能真正焕发出它的价值。”门欣说道。

据介绍，红旗金葵花打造了三层定制体系：标准定制，基于成熟的定制货架内容，客户可以即选即配、自由组合；主题定制，以中国传统文化与东方美学为核心，每年发布年度主题；而最高级别的专属定制则实现“一车一艺”，与非遗大师联袂创作，将用户的独特品味与珍贵灵感变为现实。

“当时在设计的时候就考虑到了车主的人生高光时刻，一定要让作为企业家、高净值人群的他们实现高光时刻，并且不断和他们共鸣，完全私人定制、高端定制，能够成为他们的一种寄托。”门欣如此解释红旗金葵花要走专门高定生态的原因。

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在不久前的北京车展上，劳斯莱斯、宾利等品牌纷纷缺席，红旗金葵花成为整场了唯一的顶级超豪华品牌。在门欣看来，这不是偶然，中国该有自己的超豪华主场，这是中国汽车工业向上、中国文化自信崛起的必然。其强调：“红旗金葵花作为‘国车’，有底气、更有责任，建立东方超豪华的话语体系。”

在门欣看来，原先大家对超豪华车的理解，只是行走的机械、财富的象征。但现在，随着中国自主汽车工业的崛起，中国的高净值人群已经对西方品牌完成了“祛魅”。“他们不再需要用一个外国Logo来证明自己的身份，而是渴望找到一个能与自身文化根脉、家国情怀同频共振的载体。”门欣说道。

对于红旗金葵花与劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌的差异，门欣表示：“本质区别在于，西方超豪华核心是‘个人化的奢华’，拼材质、拼性能、拼个人身份铭刻；而红旗金葵花的高定，根植于东方文明，核心是‘文化的传承、精神的共鸣、家国的同频’——这是本质区别。”

其举例，在此前北京车展上发布了红旗金葵花国礼丝路华章定制版，定价1088万元，但很快售罄；“鼎礼东方”高定艺术展-北京站超过8万人次观展，这背后是市场对“中国定义豪华”的认可。“我们用实绩证明：中国豪华，已从追随西方，走向由红旗金葵花定义的新时代。”门欣说道。

“我们调查了国礼系列的用户，他们的车一年大都跑两三百公里，至多两千公里，基本上都是摆在车库里，自己欣赏，和朋友一起欣赏。”门欣在采访中透露了红旗金葵花国礼用户的用车特征。显然，对红旗金葵花的用户来说，工具属性已经不是第一位，更多是身份地位的象征，因为购买红旗金葵花的车，还需要严格的资金和身份审核。

红旗金葵花产品线CEO舒博

那买红旗金葵花的车主，是怎样的一群人呢？红旗金葵花产品线CEO舒博用“东方知己，天下名士”八个字来概括。其表示，红旗金葵花的车主既是时代引领者、文化传承者、家国担当者，更是信道而行、守礼以立的东方精英。舒博表示，具体到用车上，金葵花车主特征反映在三个层面：

在产品层面，他们不崇尚配置堆砌与Logo标榜，而是追求产品背后独特的文化叙事、可深度定制的稀缺属性，以及能够彰显其文化自信与宏大格局的设计哲学。在体验层面，他们更青睐符合东方礼仪的、有分寸感的尊崇服务，注重圈层交往中的价值观契合与身份认同，享受专属感和归属感。在精神层面，他们渴望找到一个能与自身精神气质、家族传承和文化根脉同频共振的载体。“选择红旗金葵花，就是选择一种文化身份的认同，一种‘行走的、来自东方的文明礼器’的情感共鸣。”舒博说道。

门欣表示，“鼎礼东方”这个IP和红旗金葵花高定生态会一直延续。“我们不是简单地将非遗工艺放到车上面，而是把工艺和工业交织融合在一起。如果只做车，它跟用户就没有高阶共鸣的机会。”门欣表示，红旗金葵花会以国车标准为基石，以技术创新为支撑，将非遗技术转化为可量产、可传承的豪华体验。