1997年，中国修建秦岭隧道时，找德国购买盾构机，德国鼻孔朝天：3.5亿一台，拒

1997年，中国修建秦岭隧道时，找德国购买盾构机，德国鼻孔朝天：3.5亿一台，拒绝议价，不买拉倒，一时间我方负责人陷入纠结。   1997年，夏日的阳光照耀在秦岭山脉上，一片繁忙的施工景象呈现在眼前。中国正在修建的秦岭隧道，是连接南北交通的重要工程。   然而，在这个关键时刻，盾构机的采购问题却成了摆在负责人面前的一道难题。 当时，中国的盾构机技术还不够成熟，无法满足秦岭隧道建设的需求。于是，中国代表团决定向国外引进先进的盾构机。   在众多的选择中，德国成为了首选对象，因为德国的盾构机技术一直处于世界领先地位。 然而，当中国代表团带着诚意来到德国时，却遭遇了意想不到的冷遇。德国方面鼻孔朝天，态度傲慢，不仅开出了高达3.5亿的天价，还拒绝任何形式的议价。   他们的负责人，一位中年男子，冷冷地说道：“这是我们的价格，你们要么买，要么走，我们没有义务给你们任何优惠。” 中国代表团的负责人，一位中年女子，面对这样的态度，心中五味杂陈。她知道，这个价格远远超出了预算，但如果放弃购买，秦岭隧道的建设进度将受到严重影响。   她深吸一口气，试图用平和的语气说道：“我们非常理解贵公司的技术和产品价值，但这个价格确实超出了我们的预算。我们能否再商量一下，看看能否找到一个双方都能接受的价格？” 然而，德国方面的态度依然坚决。他们似乎并不在乎中国是否购买他们的产品，只是冷漠地表示：“我们的价格已经是最优惠的了，如果你们买不起，那就去找别人吧。” 面对这样的局面，中国代表团的负责人陷入了纠结。她知道，这是一个艰难的决定，但她必须为了国家的利益做出选择。   最终，她下定决心，决定购买德国的盾构机。她心中暗下决心，一定要让中国拥有自己的盾构机技术，不再受制于人。 购买盾构机后，中国方面立即投入到秦岭隧道的建设中。虽然付出了高昂的代价，但盾构机的引进确实大大提高了施工效率，为隧道的顺利建设提供了有力保障。 然而，中国并没有止步于此。他们深知，只有掌握核心技术，才能真正实现国家的长远发展。   于是，在盾构机引进的同时，中国也开始着手研发自己的盾构机技术。 中国的研究团队夜以继日地工作，攻克了一个又一个技术难关。他们不断吸取国外先进技术的精华，同时结合中国的实际情况进行创新。   经过数年的努力，中国终于成功研发出了自己的首台复合型盾构机——“中国中铁一号”。 这台盾构机的诞生，标志着中国在盾构机技术领域取得了重大突破。它不仅打破了国外的技术封锁，还成为了世界盾构机技术的前沿之一。   中国中铁一号的成功研发，为中国的基础设施建设注入了新的活力，也为国家的长远发展奠定了坚实基础。 当中国中铁一号盾构机在秦岭隧道中成功掘进时，整个施工现场沸腾了。工人们欢呼雀跃，为中国的科技进步而自豪。   而那位曾经为了国家利益而做出艰难选择的中国代表团负责人，也流下了激动的泪水。   她知道，这一切的努力和付出都是值得的，因为中国已经迈出了自主创新的坚实步伐。 在随后的日子里，中国的盾构机技术不断取得新的突破和进展。中国中铁一号不仅在国内得到了广泛应用，还开始走出国门，参与国际竞争。   中国的盾构机技术逐渐得到了国际社会的认可和赞誉。 而德国方面，在得知中国成功研发出盾构机后，也不得不重新审视自己的态度。   他们开始意识到，中国的科技实力已经不容小觑，未来的竞争将更加激烈。于是，他们开始主动寻求与中国的合作机会，希望能够共同推动盾构机技术的发展。 回顾这段历史，我们不禁为中国人的智慧和勇气所折服。面对困境和挑战，他们没有选择放弃或妥协，而是坚定地走上了自主创新的道路。正是这种不屈不挠的精神，让中国在科技领域取得了举世瞩目的成就。