美国飞机巨头董事长:欧美不可能给C919颁发适航证。 C919目前有两个难题需要解决，第一是产能，第二是欧美适航证。国内多家航空公司已经下了上千架订单，但意义不大，因为产能实在太低，2023年只交付3架C919。关于欧美适航证，目前来看基本没戏，美国飞机租赁巨头董事长史蒂文发文表示，以目前C919的状态，不可能颁发适航证。其实很多发展中国家都颁发了适航证，因此C919目前的状态更好，就是产能不足，因此美国这个飞机租赁巨头董事长说的这个状态，根本不存在，无非就是害怕波音、空客市场份额被抢走。
美国飞机巨头董事长:欧美不可能给C919颁发适航证。 C919目前有两个难题需要
龙珠侃侃
2024-05-02 22:48:04
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阅读：44233
蓝色风云
美国坏事做尽，就是一个下三滥的话国家！
东方延绪 回复 05-04 13:14
有钱人会比穷人短视？
用户10xxx93 回复 05-04 12:40
姚明不是也在美？
用户18xxx72
不给适航证的话，中国也停发波音空客适航证！
王立强 回复 05-03 01:46
等C919数量足够多，国内航线基本上不用波音的时候，中国就会行动起来了！！！现在这个时候还不行！！！
duyongkai 回复 05-03 09:41
你试试
昨今明
先飞国内，产能先满足国内的需求，客运货运一起上，然后是友好国家的需求，等到飞成熟了，发不发适航证就不是它们说的算的了，到时就是让不让波音航空存在的问题了
管的宽 回复 05-04 22:23
这才是理智发言
得意 回复 05-03 09:51
东航，国航都各自100架订好了，什么叫敢这么做吗？
用户13xxx93
无所谓，咱都国内用就行，国内以后不用空客和波音！
天行者－云仔
先飞个几千趟安全无事故再说吧，客机这东西没有量的积累，根本没人敢信你的安全性
越狱老猪 回复 05-04 04:34
是的，目前不敢坐。
天行者－云仔 回复 05-30 00:16
人家飞了多少万次，出故障的概率已经说明了一切
用户18xxx71
中国这种砸美国佬饭碗的事情美国佬当然忍不了 :不过忍不了也得忍 ！和芯片战略一样 ！中国政府的目标就是等C919量产提高了，先把美国佬赶出中国市场！然后争夺国际市场！
用户10xxx01
目前根本不需要欧美适航证，国内亚洲市场够用，就算929亚洲市场也够用。等到929成熟，可以用不给波音，空客适航证交换
用户10xxx67
胡说八道
萧峰
本来和欧霉签了适航证互认的协议书，等你真有了它就不承认了
仁义礼智信 回复 05-03 12:27
产能上来以后，那协议就可以翻出来说道说道了
树树
软文汉奸，已举报！
用户13xxx08
只要登了月球，只要登了火星，欧洲和美国算个鸟
雨前龙井
呵呵，美国不给适航证？战术是否胜利另说，战略就先失败了！
用户13xxx94
关键是量产，霉西方强盗不给试航证，中国自己用也够了
大胡
自己国内先满足再说，先做到自给自足。
用户18xxx79
无论是中国的新能源车还是大飞机，现实的说，当前要做的不是到美国和欧洲去打败当地的企业，而是占领美欧之外的市场。
平平淡淡
国内航班先由919代替，把波音踢出去，跟空客谈条件。
蓝色的风201508
我们在自己家里飞不行吗
天天开心
波音不是老出事，用这原因取消老美的适航证！
用户44xxx03
中国军方急需要一百架做预警机
哈啰
先解决产能问题再说其他的吧，其他的都是次要的
顾哥
第一次听到担心中国的产能问题，中国只要下决心生产了一年几千架的产能还是可以很快弄出来的。现在个人觉得中国还在准备升级呢。
用户75xxx37
侃车你就好好侃车，聊什么飞机？一点内情不知道就瞎写。C919产能在爬坡，今年估计二三十架吧，过几年会提升到50+。欧洲的EASA证已经在谈了，别人给的条条框框你要一条条去满足验证，估计要三到五年。
用户19xxx38
我们的东风快递是不是也要你们外国给发适航证
用户11xxx82
国家已经出招了，中国在没有得到欧美适航证之前不再购买波音和空客飞机了。
飞翔_16
为什么年产3台？比EUV还少
五月
没证保险公司会受理？
春风十万里
中国大飞机只要美以外市场就可以了，然后断了中国内波音的市场就行了[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
下弦月
先把质量和产能做上去，国内先用起来跑跑看，用不着一口吃个大胖子
用户12xxx91
美国不发是有所料，就国内需求先满足，再依次为友好国，比如一带一路，上合组织成员国，金砖五国等，，产能和质量是关键，
用户17xxx40
适航证根本就不是我们10年内考虑的事，我们要做的事是把质量做到更好，把产能做上去，内需这么大市场完全可以把一个刚出生的婴儿扶养成人，等长大了再去跟欧美PK！
用户14xxx94
一年才几架，，，能叫产能不足么
plkjyuio
华为造
用户11xxx65
为什么我们产的飞机还要美国办证呢 我们自己卖不就行了？
f117
发展就对了，就一条反正市场，不能都让空客波音占了。
俱往亦
不开放领空就是 适航证敢不给 波音现在就是一个烂摊子[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
潘逸
我们也对他们的新飞机，不颁发适航证看他们什么玩
DOCTOR.K（马）
一个没有飞行记录的产品要别人给你发证，这不是扯淡吗？至少也得自己国内飞个三五年吧。
liumj
波音第二个吹哨人总工程师前几天离奇死亡，45岁。美国货差不多是劣质代名词了（汽车故障率高就是），芯片如不是台积电代工估计也好不到那去。一流人才都拥去华尔街搞金融割韭菜了，二流搞研发，底层也不肯去打螺丝。
用户16xxx29
走稳中国自己的路，在高科技及高技术方面，回望过去展望未来，我们付出了百般的努力和艰辛，封锁、打压、制裁、高墙没有也不会止住我们前进的步伐，当我们的发展进入快车道时，我们将会迎来5年一进步10年一碾压式的发展。
啊呸
我就想问，2023年真的就生产了3架吗？如果是真的，还是先提高产能再说吧
用户11xxx01
以后波音，空客的新款飞机在中国难道以后波音，空客的新款飞机不需要中国的适飞航证？
小柒
简单，咱们也别买空客和波音的飞机了，把不飞欧洲和美洲的飞机全换成了919，看谁先顶不住
fyzhe77
要么废除波音适航证，要么进攻北美大陆，打到他服从
UN•MIND
其实这个怪不了欧美，C919实际上交付只有几架而已，并没有在南北半球各个地区飞行，而且飞行时间也不够长。就像你生产食品，东西没做出来就要别人给你发合格证是有点牵强的。东西做出来，量产了，质量问题，没有出大问题，合格证就会发给你。不要什么都政治正确，如果不量产投入实际飞行证明我们的C919能用有在何环境的影响下都能安全抵达，在不给适航证那就是政治问题
天涯过客
很简单，波音多架堕落，安全性不通过
红尘客栈
没关系先把C919产能提起来满足国内需求，把波音737，空客320挤出中国市场，长江1000发动机量产全面实现国产化后，对等制裁，不给C919适航证就不给波音，空客适航证，不允许在中国销售。
一人作丰
“欧美不可能给C919颁发适航证。”这好办。鼓励俄罗斯把欧美炸完，自由航行，不须办。
佳雨
当初就说过不能给波音max复飞证。
多情善感
低估民族动力，国家实力，最终会碰的头破血流。
沙隆巴斯
10年内用不了欧美适航证，国内都飞不过来
感觉中华
不给证就不买波音飞机，就这么简单[静静吃瓜]
用户14xxx13
慢慢来，几十年前，我们什么都没有，现在原子弹，火箭，登月都有了，只要我们中国人想，就没有实现不了的。
碧海潮生
不给就不给吧，那美欧以后生产的新飞机也休想得到我们的适航证，大家一起相互伤害吧！
用户85xxx42
还担心中国的产能？到时候有你波音哭的。空客还是会给留位置的，波音肯定让他死
火山
等到919产能上来，能满足国家需要后，中国就会取消波音-空客在中国的适航证，逼它座下来跟我们谈。
走在春风里
不颁发适航证，不再采购波音和空客飞机
阿童木
国内航空公司航线中国主导用中国飞机，国外用西方飞机，逐步在试飞中纠错修正，中国市场非常大的
用户14xxx68
先做好，919,929,939系列先出来，国内市场先满足，把机票和国内货运价格做下来，再做东南亚和非洲中东，产能起来再说。欧美不着急，再过20年替代也不晚。
昵称
那就不买你的发动机
何华杏
不急，等产能爬坡，以后哪个国家不给发适航证，中国就不采购哪个国家的大飞机和其他高科技产品
阿海
波音不是有证的吗，照样掉下飞机！
一行出塞
中国不能给波音适航证
我本善良
说到底还是自身没实力，要是有，也可以同等取消对方的认证，
随风潜入夜
国内市场就足够大了，国内还有几亿人没坐过飞机呢，飞欧美的，航班一天有几架？东南亚中东国家非洲国家，可是很乐意的，把欧美想的太重要了
神经蛙
中国就是在西方的吓唬中崛起的。
大鲨
船到桥头自然直。欧美的适航证，我们根本就不急。说不定，到那时，欧美求着给我们办，也不一定。
晓ove飞
感觉欧美现在是害怕了。不是我们的技术不行，而是怕我们抢走他们的份额，利用手段围堵我们。这就是欧美提倡的所谓自由竞争。欧美所谓的自由竞争前提是别人不如他们。
万隆火山
国内搞定就可以！只要安全！到时候完全可以反制欧美！
得意
国内和友好国家的订单30年内都没问题，30后逐步以旧换新，还怕你欧美的订单？
h江晋
咋可以下架欧美 危害国家安全
亲情惈
那以后也不允许他们的飞机进入中国领空，不允许飞越中国南海，现在他们也不能进入俄罗斯领空，相当于有差不多半个地球他们也不能飞，他妈的谁怕谁
TWFX天外飞仙
美国鬼子 日本鬼子 一对畜生啊
我是电工我光荣
国内的市场足够大，不发适航证也阻挡不了中国大飞机的发展
天涯聊体育
看看汽车的发展战略大体知道未来飞机的发展趋势，十年前谁敢说汽车市场将是国产车的天下！
用户10xxx00
国内市场就能够用了 发了也没太大用处
binbin
看把假洋鬼子操碎了心
天空之城
反正产能跟不上，不慌
空降
中国的爬坡速度，不是欧美能比的
用户13xxx15
现在老波音比新波音靠谱
奥德彪送香蕉
飞国内航线好了
Weqz
我们也可以不给它们发新机种的适航证
DD
无所谓，我也不买你们的东西
依诺瓷砖设计师-李工
产能在中国，根本不算是个事。
人生有八苦
把欧洲和美分开对待
铁血青蛙
有办法！航线交换，不发不行。
野树
无所谓，亚洲所有国家都会给适航证，他们不给都不行。
assuredfang
回怼它，波音不安全，在中国不能飞
leekey
我们强大了，就会谈判互相颁发了
用户10xxx46
美蒂现在顾不上体面了，什么下流手段都能用
燎原
欧美目前垄断的主要就是高端芯片和飞机制造，芯片目前被慢慢侵蚀，飞机制造再被侵蚀还怎么活？唯有打压
大明
飞机租赁巨头叫什么名字？
管的宽
产量上不去现在适航证也没用
红旗飘飘
中国也应拒绝給波音、空客颁发适航证，以牙还牙！
Li
919的产能不在商飞，而是取决于供应商
101
鉴于美国飞机连续坠机事件，中国应该停止买入美国飞机，以前的适航证也要取消。
星辰大海
咱国内市场够大，鬼子们做什么都阻挡不了国产大飞机的崛起[点赞]
韩铁泉
证还是好拿的！等我们有6-8艘航母就行了！
兔眼看世界
这个必须支持
zhou
比进口的还贵
山水之间
所以给空客下了这么多订单到头来一场空？那就先钓着，啥时候给适航证啥时候接收空客飞机。