#比亚迪称竞争让消费者受益# 几年前，几乎所有车企都在涨价，除了电池原料、芯片涨价的因素之外，还有贸易战导致产业链的阻断，造成许多核心元件的涨价。
现在产业链规模上去了成本下降了，电池原料和成本下降了，那么汽车理应降价，谈不上什么价格战，而且即使是高端汽车、豪华车品牌，也都在推新变相降价形式打价格战，站在用户角度，这是好事，车企技术竞争、价格竞争，用户和车主得到更多实惠。
何况，在价格战当中，还打出一个附属的衍生好处：比亚迪已经首次代表中国品牌进入全球前五汽车品牌，相信很快还有其他车企，比如奇瑞，打入全球前十。
