越南高层北上中国，请中国用统一轨距铁路，直通越南首都腹地？ 最近，越南的外交活动颇为频繁。 继接待俄罗斯总统普京和美国国务院助理国务卿克里滕布林克之后，越南高层访问了中国，明确提出希望中国能够帮助其建设统一轨距铁路系统，以便将越南首都腹地与中国的铁路网络直接连接。 这一请求不仅体现了越南对中国在铁路建设领域实力的认可，也展示了越南希望借助中国的力量来提升其国家基础设施和经济发展的迫切心态。 在此次访问期间，越南总理范明政与中国政府高层举行了多次会谈，并特别与中国铁路和能源企业进行了深入交流。 范明政明确表示，尽管越南拥有2000多公里的铁路和300个车站，这些资源并未得到充分利用。 他强调，越南现在对铁路网络的看法发生了改变，希望通过大力发展铁路，改善经济状况。 为此，他希望中方能够提供技术转让和人员培训，并寻求中国企业的投资。 越南的铁路建设并非刚刚起步，事实上，其“南北高铁”战略规划已经提出了20多年。 然而，由于经济、地缘政治和合作对象选择等多方面原因，这一计划迟迟未能落实。 越南最初选择与日本合作，但由于双方在利益上的分歧，日本的高昂报价和漫长的项目周期，使得这一合作难以推进。 而周边国家如印度尼西亚和泰国，在与中国合作的高铁项目上已经取得显著成果，越南面临被排除在中南半岛经济一体化之外的风险。 因此，越南高层认识到，只有借助中国的力量，才能加速其铁路建设步伐。 此次访问中，中企代表也表达了合作意向，表示愿意投资越南北部地区的铁路项目，并通过技术转让帮助越南实现本土化生产。 这一举措不仅可以促进越南的铁路发展，还能进一步加强中越两国在经济上的联系。 尤其是范明政提到的跨境铁路互联互通计划，如果能够实现，将显著提升中越在供应链上的联系，使越南更好地融入中南半岛的经济网络。 在能源领域，越南同样面临巨大挑战。近年来，越南多次出现电力短缺，对生产生活造成了严重影响。 此次越南高层也与中国能源企业进行了深入交流，希望在能源基础设施方面寻求合作，以解决电力供应问题。 中国在基础设施建设方面的优势显而易见，能够为越南提供所需的技术和资金支持。 中方在会谈中也明确表示，两国应充分发挥经济互补的优势，通过“一带一路”和“两廊一圈”战略对接，进一步扩大投资规模，寻找新的合作增长点。 双方的合作不仅有利于两国人民，也有助于区域经济的整体发展。 特别是中国正在研究如何将马来西亚东海岸铁路与老挝和泰国境内的铁路项目连接起来，形成贯穿东南亚的铁路网络。 这一计划如果实现，将对该区域国家带来巨大的经济利益，越南显然不愿错过这一机遇。 越南此次请求中国帮助建设统一轨距铁路，不仅是对中国技术实力的认可，也是希望借助中国的力量加速其国内经济发展。 近年来，中越两国在经济上的合作不断深化，铁路建设和能源合作成为重点领域。 越南希望通过这些合作，提升其在中南半岛的地缘经济地位，避免在区域经济竞争中落后。 然而，对于中国来说，虽然越南的请求显示了双方合作的潜力，但中国也需要审慎考虑合作的成本和收益。 毕竟，中越铁路合作对中国来说是锦上添花，而非雪中送炭。在制定合作计划时，需要确保合作的互惠互利，而非单方面让利于越南。 越南在铁路建设方面错失了与中国讲“友情价”的时机，现在更多需要的是务实合作。 归根结底，越南高层的此次访华，反映了其对中越合作的高度重视。 无论是在铁路建设还是能源合作方面，越南都希望借助中国的力量，提升其国家经济实力。 在全球经济不确定性增加的背景下，加强中越两国的合作，不仅有利于两国的经济发展，也将对区域经济的稳定和繁荣产生积极影响。 对于越南来说，及时抓住这一合作机遇，显得尤为重要。错过了与中国合作的最佳时机，越南将难以在区域经济竞争中占据优势。 此次范明政的访华，表明越南希望通过实际行动，深化与中国的合作，为其国家未来的发展奠定坚实基础。 而中国在这一过程中，也需要平衡自身利益与合作需求，通过灵活务实的合作，推动中越两国关系的进一步发展。
二毛8241828
对越南猴子不能在出现战略失误啊，越南就是白眼狼，还侵占南沙20几个岛屿咧
乘风破浪
核心科技不能外泄，尤其是对与我国有领土领海争端的国家更应该严防死守。前车之鉴，越南这个国家我们不能在此栽在它给我们挖的坑里。
用户11xxx74
把南海侵占岛礁还给我们再落实！
南桂有座桥
看越南的过去和现在，就可知其是彻头彻尾、彻里彻外的忘思负义之国，”农夫和蛇“”的事不应再出现，帮越南提高技术和能力就是资敌。
会飞的骆驼
俺就想知道，河内轻轨工程款越南方面给结清了没有，据说当年工程竣工了，应是拖着好多年不给验收、结款，这些痛可不能忘哦。
5945
技术不能转让
老虎
越南这白眼狼还想要技术转让，做梦吧！
用户42xxx57
对越南这个叛徒，中国始终要留一手
海归高科技人才
在商言商！该收多少钱就收！有项目当然接！条件要谈好一点！
你大叔
给它鱼，不给渔
狼性智慧
不要统一
tk
中老铁路修的好。
啤酒王爷 回复 06-28 19:59
坐火车去老挝，然后捅刀越南的腰腹，有点方便了。
添钰
越南是最坏的邻居
用户11xxx56
不能转让技术
幸福
越南疯狂侵占中国南海岛礁，是中国的敌人
恩恩 回复 06-29 00:08
越南就是不要脸的白眼狼，阴着坏。阴险狡诈
双木成林
帮它发展就是挖自己的墙角。
流浪气球
在越南建设高铁项目，需慎重。
朝阳
钱从何而来？算了吧，还是歇歇吧！
用户14xxx33
个人观点：1.越南和中国有领土冲突，早晚会摊牌，强大的越南不符合中国利益，中国不宜为越南发展基建，有可能重演渔夫和蛇的故事；2.南边优先方向应该是友好的西部和中部区域。越南方向应该拖延，即使要帮越南修铁路，应该赚大钱才行，亏本买卖千万别干
用户13xxx84
要想收回越南，必须先搞穷越南！！！切记！！！切记！！！切记！！！
蔚蓝
不应该支持白眼狼越南，应该继续从云南老挝柬埔寨出海，绕开越南。
A格斯华尔
我们拿下项目，也耽搁十年，看看越南会如何
忧以天下
越南人看中我们庞大的市场，想分一杯羹！
爱国至上
小编没有啥统一轨距，是标准轨距。
雪儿
怕是建成即没收
灯芯做的眼晴
如果中国答应越南的要求建设统一铁路，越南必将早日腾飞
用户94xxx19 回复 06-27 16:12
中国就因为越南不统一轨距，所以才搞中老铁路，早同意南宁到越南的铁路早就建成了，越南借此腾飞，我们也要借此在东南亚发展，避开马六甲海峡的封锁
用户14xxx96
越南偷了我们南海多少石油，占了多少岛屿，这些是清楚的。
用户12xxx95
穷越困越才是老实的越南
平常心
在基础建议，工业发展，高科技领绝对不能帮助越南！否则将来就会转化战争潜力牺牲更多中国战士！
雪飘北极
为什么要技术转行？
用户10xxx11
可以有限的与越南合作，前提是它足够诚意，中国要有足够的利益，中国的技术要保密好，不能转让，对特别友好国另计，越南是狡诈的、是中国要防控的，
ANYMETER
绝对不能建，南北分化对立才是好越南
哇哦啊嗯
猴子只能爬树，建什么高铁。
胜一
美俄不接的果子不酸即苦。
茶沫
一个反华国家
真我锋采
修铁路可以，沿线的探矿/采矿权以及其它权益嘛……嘿嘿
咕咕
应该落后的穷国，想要这个想要那个，钱够吗？
记忆
援助可以，远离美国
用户10xxx42
中国千万要慎重。
秋水长天
生意要做，钱要赚，技术不可转让。
九天之上
合作要谈，钱不能少。利益关系才是永恒的合作关系。
一只爱游泳的鱼
打通中国与东南亚交通的任督六脉
用户16xxx29
车同轨是好事。
wyz168a
这白眼狼可没没干过啥好事
李宗政
资金要到位。
666
技术不转让 要想我们建高铁，得加钱
db
不可信
用户15xxx94
可惜晚了，以经选了老挝到泰国的线路。
平常心
铁路建好，这样全国调动兵力就快了！
大扬
提防这白眼狼！需要你帮助时可以喊你爹，不需要时枪口对准你，历史教训！
用户14xxx34
越南基础发展起来对中国有好处吗？认真想。
A到Z
技术转让？想啥呢？！
我心飞翔
河内轻轨完工不验收，故意拖着想赖账，这种国家你敢信？
用户18xxx85
还是找倭寇合作吧！
夏日黄昏
第一价格要高，第二技术保密
茅台酒泡上了铁观音
越南信不过的！
盛会
不为他人做嫁衣
Zhaolong
越南才想明白了啊
nmk
印度已经把我国手机产业链和电动汽车产业链偷走了，
啤酒王爷
合作不是让利。只要越南替中国打残菲律宾，一切好谈。
飞向宇宙
越南一直对我们有敌意
平常心
全款支付不然没得谈
星狐
铁路电气化的电也是中国供给的。
用户94xxx19
我们有先进技术，出口型技术转让换成真金白银干嘛不做
用户10xxx25
让它找日本建吧。
用户15xxx53
想的多美还想要技术
明行
电力交通都不能帮他搞尤其是南北的铁路
用户14xxx78
顶多授权造个壳子，它连车轮都干不出来
想你的365天
没钱还想空手套白狼，还想转让技术？而且亏本是必然的，可以看看国内高铁就知道了，只有一条线路是赢利的！
用户92xxx59
务实合作有利就干