#武汉回应萝卜快跑定价低:干涉不了#萝卜快跑会不会抢走普通司机的饭碗?取决于它的投放量与开放路段。如果萝卜快跑在当地城市投放比例超过5%,那么将会对普通司机的饭碗造成较大的影响。 以武汉为例,目前网约车数量约2.94万辆,萝卜快跑投放量400辆左右,无人驾驶汽车的占比相对有限,还不构成太大的冲击影响。 如果这个投放比例太高,例如投放量超过5%、10%,那么将会带来一定的冲击影响。所以,控制投放量、开放路段,才是未来需要关心的问题。
#武汉回应萝卜快跑定价低:干涉不了#萝卜快跑会不会抢走普通司机的饭碗?取决于它的
郭施量
2024-07-13 14:18:27
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