90年代，香港富商胡应湘花30亿承建了虎门大桥，他豪言：等收回成本后，我就把这座大桥捐给国家！可谁想到，这桥日均进账400万，一年超10亿元的收入，面对这巨大的财富，他真的会实现承诺吗？ 胡应湘的父亲是著名华侨领袖胡文虎，家族在东南亚有着广泛的商业版图。然而，胡应湘并没有安于现状，而是选择了自己打拼的道路。 然而，真正让胡应湘名声大噪的，是他在内地的大手笔投资。 1978年，改革开放的春风吹遍神州大地。很多香港商人对内地市场持观望态度时，胡应湘却看到了其中蕴藏的巨大机遇。 1987年，胡应湘提出了一个令人瞠目结舌的计划：修建一条从广州到深圳的高速公路。 当时，中国的公路建设还十分落后，就连自行车都不多见，胡应湘的这个想法被很多人认为是痴人说梦。 但他坚持己见，甚至不惜抵押自己的资产来筹集资金。 经过三年多的艰苦建设，1990年，广深高速公路终于全线通车。 这条公路的开通极大地促进了珠三角地区的经济发展，也为胡应湘赢得了巨大的声誉和利润。 然而，让所有人都没有想到的是，胡应湘在收回投资成本后，竟然将广深高速公路的经营权无偿交给了国家。 这一决定在当时引起了轩然大波，很多人无法理解胡应湘为何要放弃如此巨大的利益。 然而，胡应湘的"疯狂"并未就此停止。1992年，他又斥资30亿元，修建连接珠江东西两岸的虎门大桥。 虎门大桥的建设难度远超广深高速公路。它不仅要面对复杂的海床地质条件，还要应对频繁的台风威胁。 更重要的是，作为一座跨海大桥，它还要满足严格的通航要求。这些挑战对于当时的中国工程界来说，都是前所未有的。 但胡应湘没有退缩。他亲自参与了大桥的设计和建设，解决了无数技术难题。工程团队攻克了一个又一个难关。1997年，虎门大桥终于建成通车。 虎门大桥的主跨长达1387米，一跃成为亚洲第一、世界第二长的悬索桥。它不仅是一项伟大的工程成就，更成为了中国桥梁建设能力的象征。 大桥通车后，其经济效益远超预期。每天有超过10万辆车辆通过，日均收入高达400万元，年收入突破10亿元。 面对如此巨大的利益，所有人都以为胡应湘会继续经营下去。 然而，1999年，胡应湘再次做出了一个令所有人震惊的决定：他宣布将虎门大桥的经营权全部移交给广东省交通集团。 这一决定立即引发了轩然大波，许多人无法理解胡应湘为何要放弃如此丰厚的利润。 面对质疑，胡应湘只是平静地说："虎门大桥是国家的，我只是代为管理而已。" 胡应湘的这一决定，不仅展现了他高尚的爱国情怀，也彰显了他独特的商业理念。 在他看来，企业的发展不能只顾眼前利益，更要着眼长远，要与国家的发展、社会的进步紧密结合。 除了虎门大桥和广深高速公路，胡应湘还投资了广州环城高速、深圳河口发电厂等多个重大项目。 这些项目不仅为他带来了丰厚的回报，更为中国的基础设施建设做出了巨大贡献。 胡应湘的事迹在社会上引起了广泛的关注和讨论。 他的爱国情怀和社会责任感得到了普遍认可，香港特区政府甚至授予他大紫荆勋章，以表彰他对社会发展的卓越贡献。 如今，虽然已经年过八旬，胡应湘仍然关心着国家的发展。 他常说，自己最大的心愿就是看到祖国越来越繁荣昌盛。 他的故事，成为了改革开放40多年来中国经济社会发展的一个生动缩影，也成为了激励后人的一面旗帜。
闲情秋君
大善！[点赞]
校椅周尚起 回复 11-13 08:04
善有善报，好人一生平安！
贾政经 回复 11-16 13:05
你出钱维护？
廖建华
湖应湘热爱祖国，热爱人民，为中国伟大事业贡献巨大的力量，人民永远爱戴他。
用户10xxx93 回复 11-28 13:16
这才是绝顶聪明的人，见好就收，分开吃才能吃得开！如果连渣都要吃，政府不收拾才怪！
爱笑 的天使
为什么还要收费，都是胡富商捐出来的
用户44xxx62 回复 11-16 20:27
车船税，燃油税不是钱呀，你个二愣子。
用户44xxx62 回复 11-16 20:28
脑子进水，要是维护成本更高，建新桥加宽不香吗？
救世主
能力小的人，好好挣钱养活家人，能力大的人，争取死后盖国旗。
乔斯科~黄 回复 11-26 21:52
霍英东先生不止是爱国商人这么简单，还是全国政协副主席。
谁名狼子心 回复 11-25 07:29
你能代表香港人？
树根
标准的爱国商人，大善之人，鸿福择天！
壮志在我胸
我也没少交，管他谁修的
一天到晚瞌睡的 回复 11-20 13:10
载不载物我不知道，你现在不交费不载物也不让你过
松下手刹 回复 11-21 18:43
你呢
也无风雨也无晴
了解一下，成都机场高速，也就1X千米，N多年前收的费用就可以建3条同样的路了。但费用还是继续收。只是价格有所收敛，从20元/次到14元再到而今的10元。
丁个 回复 11-25 01:12
太不要脸！
用户18xxx94
交给了国家就不应该再收费了！
马克吐槽 回复 11-16 21:46
交给人民才不收费
cknie 回复 11-18 10:12
我加的每一升油里就含有路桥费
辉煌腾达
良心企业家
啊原来如此
人家捐给国家，又不是捐给老百姓。当然要继续收费。
用户10xxx11
国民大英雄…重谢！
发财 回复 用户10xxx72 11-27 21:01
交给我，我分你20个亿。
用户10xxx72 回复 11-27 07:57
交给你更是大善人，[赞]
用户12xxx30
既然贷款还完了，那广深高速现在怎么收费还那么贵，进了谁的腰包
沙滩 回复 11-15 05:22
养路费？收了那么多年的钱可以做10座虎门大桥了。还是保守估计的
用户10xxx88 回复 11-16 11:09
我油钱里有养路费了吧
用户10xxx71
国家的功臣
GWM069
既然收回成本移交给国家就不能再收费或者收点管理成本
用户13xxx16
大善利于民，好人一生平安
世界从来没变过 回复 11-18 10:02
对，十年以前海南呆过一段时间，当地人可是天天骂油价高，毕竟当地买小车占比低，多数人都是摩托车
用户47xxx12 回复 11-17 21:11
你吾记得有电车咩
用户10xxx99
捐没捐给国家跟咋们老百姓没有任何关系，捐给国家他确实是善举，但国家拥有后该收的费用一点也没少收，这捐不捐出来跟老百姓有何区别
稳两餐 回复 11-18 20:47
对的
用户10xxx38
好人一生平安，
飙马
往大的说：心系国家！往小了说：精明商人。[点赞][点赞][点赞]
大头无间 回复 11-19 20:58
二林在福建赚了多少钱
世界从来没变过 回复 大头无间 11-19 23:57
[并不简单]经历过他们的老一辈福清人眼里该他们赚，至于出生最少不会饿肚子的年轻一辈怎么想，就无法左右
用户13xxx34
这才是真爱国的企业家
用户17xxx46 回复 11-25 17:17
他是爱国，并没有爱民，还不是照样收费
用户10xxx72 回复 用户17xxx46 11-27 07:59
高度不同看问题的角度也就不同
用户12xxx57
人家天天400万收入、移交了就亏了
用户16xxx56
为胡老点赞👍👍👍
用户12xxx77
这才是真正企业家！
Tomorrow
胡应湘做梦也没想到，他把高速公路和大桥交给国家后，高速公路和大桥到现在依然在收费。
蓝亭燕云 回复 11-26 00:05
还贵得要死
用户19xxx83 回复 11-18 07:22
永远不会免费
李海成
一转到国家就年年亏本[滑稽笑][滑稽笑]
wjm
有钱玩资本一本万利
何以解忧？
为国发展，不为利益。大善人，一生平安。
留住秋色
让出来肥了别人，为何不降低收费将收费得来钱去做慈善呢
坦荡 回复 11-24 19:52
给国家，让国资雄起来搞军工建设，造航母，无人机发工资了，国家的开支也很大啊[哭笑不得]
杨晓辉
比所谓的明星强太多了
张少
赚的差不多就好了，细水长流，他好聪明啊，好开展下一个项目，反正钱赚到了，名声又有了，皆大欢喜，
稳两餐 回复 11-18 20:47
他可以发展一下移民火星项目
用户10xxx88
都收这么多年了，为什么过路费还这么贵呢？
用户18xxx25
香港爱国商人，霍英东，庄世平，胡应湘。
。Q泉
现在虎门大桥流量多少？有谁知道？
泽九
不能交，为了不让国家亏钱千万不能交。
用户10xxx77 回复 11-30 12:16
甩烂摊子，不爱国的表现[呲牙笑]
用户18xxx94
厉害厉害
用户12xxx50
为胡老点赞👍福报绵长！
用户13xxx05
乱说，胡应湘是胡忠的儿子，祖籍广东花县大东㘵村，不知道不要乱编
用户18xxx99 回复 11-20 02:22
花东阳升村胡氏。
高巍8888
可笑的是。他们建造后两年都回本了。接手以后却年年亏损，什么意思？
用户66xxx24
这样的老头多多益善
用户10xxx02
爱国之士，受人尊敬
老历
见好就收。功德无量[点赞]
用户10xxx89
好人有好报
天道
是我的话就一直收，然后将每年90%的钱捐出来。
用户19xxx83 回复 11-18 07:25
总收，你做得到不？
用户34xxx61
假新闻，我记得虎门大桥是霍家建设的
我没时间讨厌你 回复 11-23 07:03
你是霍家后代，否则怎么有什么好事，都认为是霍英西做的？
用户10xxx28
真的是功德无量
鬼多天师少
这些人是慈善家，那些打着慈善做着伪善的勾当，完全不是人，什么爱国华侨这位仁翁就是示范
德海
为什么还在收钱粒？过路都要钱。。。
麒麟臂
至诚至善的伟大爱国者，祝胡老身体健康！后辈昌盛！！！
戈壁石头
有些风，不是春风，是邪风！
Stanley
本来，这些工程应该由国家来建设的！
为我所爱
你不给你个试试[静静吃瓜]
用户92xxx28
人家的眼光格局都高名利双收
用户10xxx99
修桥铺路，大善大德。
林观保
胡应湘的爱国情怀空前绝后，祝愿胡老寿比南山，福如东海，健康快乐！
春天的燕子
好样的胡老先生[点赞]
旭日
国家🈶这样的人，何愁不强大！
邂逅
你移交了通行费也没少的
用户18xxx39
这才是真正的达人嘛！
飘扬
这才是格局，不是装，这样的富豪发财是人民敬重的。
用户19xxx83 回复 11-18 07:22
取之于民，用之于民
晚风
可惜虎门大桥到现在单向收费还是得四五十块
用户11xxx64
谁能解释一下，既然是收回成本就捐给国家，为什么广深高速收了30多年高速费，还在继续收？
妳若安好便是晴天
南沙大桥也是港商投资
用户18xxx37
他比某些商人好太多了[点赞][点赞][点赞]
江南才子
这才是真正的民族资本家的风范吧！[点赞][点赞][点赞][点赞]
张16676666151151215
收了二十多年的钱，而且还是那么高过路费，这一千米的桥下面是水啊！钱顺着水流走了[滑稽笑]
赵老大
建桥30亿，现在桥旧了每年维修管理费一百亿，何不在其上下游反复拆建，三、五年换一次，一次节约70亿还可收三到五年的过桥费。这样赚大了。
繁星四海
他三年回本了，交通集团干盈利没有？
幸福的约定
下一步投烟台到大连的海底隧道，用不3.5年也能回本。
用户13xxx29
财务自由后开始想留名了
用户10xxx94
如果在中国多一点这样的人，人民就好得多了
用户11xxx85
无语
名字被占用
可能就是不捐怕不行吧，
朱王
人家该发财
用户10xxx80
但过桥费价格不变
用户13xxx29
收回投资了 国家为什么还要继续收费
用户12xxx93
舍得舍得，有舍有得
城市农民
反正都是劫道，做了个顺水人情，老百姓是别想得到实惠
用户12xxx30
好野[祈祷]
卡窿
中国高速桥梁由他带起！[点赞]
用户10xxx36
费是收的，要管理维护，只是少收而已吧
寒风吹来
他是中华民族的楷模，与那些抛头胪洒热血的军人一样，值得我们永远敬重！
用户12xxx83
祖籍汕头潮南人
木子 回复 11-27 22:34
应该是广东花县
用户12xxx83 回复 01-21 22:56
我同个乡镇人
用户52xxx94
当年当深圳打工 听同事说李嘉诚建的高速 [捂脸哭] 这才明白
duan
不是什么人都能修路修桥的。
二月鹰
然后，收费停止了没？
观弈
张口就来，日进账400万
用户10xxx51
祝福胡伯伯身体健康、长寿[玫瑰]
刘庆
[点赞][点赞]
永州零零
大格局人发大财
用户12xxx86 回复 11-25 00:02
他曾经比香港首富李嘉诚有钱，就是因为不求回报，干了不挣钱的事业。香港圆形大楼就是他的，建到一半就停工把钱把重心都放在内地的发展。而且投资泰国那些项目也失利了。他是我的老乡，广州市花都区花东镇人士。经常回来家乡提议和捐献家乡的发展。
小贺
广东省交通集团继续收费
逆风的方向
我就要和马云建地道直达珠穆朗玛峰，这绝对成功，头约十年的约十万元门票，港珠澳大桥算不了什么。云顶用透明玻璃盖上并设有宾馆，马云应该不怕吃亏，投资大方一点，马云50亿我一百亿四年建成功。开始用电动车上，我一定要把高铁建上去……
用户13xxx01
眼光精锐远大胸怀家国 不发财谁发财
用户10xxx81
为这样子的企业家点赞！
用户10xxx68
“每天有超过10万辆车辆通过”折算下来需每秒通过1.15辆车，而且当时只能人工收费，可能吗？
用户65xxx16
这才是真正的爱国者
表哥
这过桥费有多高呀，日进账300万
用户19xxx83 回复 11-18 07:23
一台一次半百
自己的观点
应该是按合同办事的哪有那么好心？
青松独傲雪 回复 11-28 12:36
你想错了，有好几个交通项目都是30年合同的
雪儿
你们觉得他很爱国吗
用户10xxx44 回复 11-24 20:49
问这样的问题，难道智商不在线？？
天心灯
点赞[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
用户10xxx63
爱国港商！比李嘉诚好！李嘉诚在内地四处拿地放上几年高价出手！
用户15xxx57
为胡老先生的善举点赞