中国最繁忙的高铁路线，没有之一

用户10xxx70 回复 01-28 16:56
效率不等于实际情况，飞机场偏远，提前登机，哪来效率，除非时间差太多还是高铁舒服。

飞羽 回复 02-11 20:12
飞机很不方便，这不给带那不给带，还经常延误，想多带点行李还要托运，飞行过程中手机也不能开网络。总体来说坐飞机很不方便，如果高铁时间不太长的话还是建议坐高铁

cart 回复 01-01 17:29
广深线才是盈利的铁路

用户12xxx29 回复 12-27 19:56
沪昆亏多少？

村里买了直升机 回复 01-06 07:55
那你看看天津人口有没有千万？苏州人口有没有千万？南京，无锡，济南，徐州人口又是多少？加起来比不比你那几个城市多？

蜡笔小新观赏中 回复 12-29 06:30
再频繁，单价低太多了同样的人口，单价低，总价提不上来，京沪之间那些人加起来也贡献了很多

用户13xxx67 回复 02-03 20:22
京广线是年头年尾节假日人流量大，全年算京沪高铁量大，还有就是京广线分两段，武广段就比北京到武汉这一段的量大。因为一开始设计就是叫武广高铁

aaa山人 回复 02-05 21:37
京广高铁穿过一大片贫困地区，怎么和沿海发达地区比啊，

小西 回复 12-24 22:43
还是人家大湾区发达，人家是发达地区，我们这不行🚫🚫🚫🚫

用户12xxx29 回复 12-27 19:56
不是，是沪昆

鲦鲦ki 回复 01-08 18:49
最富有的最下面沪宁线5个地方

用户18xxx21 回复 01-06 17:39
安徽虽然不是很富，但比广西还是好一点的。广西山太多，交通上输了

相遇 回复 01-06 17:29
最近多了一些停靠站

ゞ峰 回复 12-28 23:13
还难买到票[捂脸哭]

用户10xxx86 回复 01-01 12:51
看下广铁的外号就知道了

xiaolv8630 回复 01-17 08:33
沪宁，沪杭

baogebao 回复 12-26 02:08
主要就是有钱人比较多，是华东华北的主干线形成了良性循环，而其它地方上座率很低极低

大力开碑手 回复 12-28 02:47
但其他线路很多是收不回本的。

二娴叫我改昵称 回复 02-24 07:57
你不做高铁，你坐飞机的！

信＆仰？ 回复 03-14 21:22
还真是卧铺都不舍得买[狗头]

纳尼 回复 12-31 20:06
沧州吧，我就沧州的

悟道 回复 01-08 12:00
北京

诸葛亮 回复 03-05 09:18
一个电话 不来都不行[哭笑不得][哭笑不得]

黎明 回复 02-04 10:37
上海到南京隔3个城市？？？？你一个安徽人在这瞎掺和什么？

文蜀酥 回复 01-20 13:05
未来整个粤港澳大湾区轨道交通互联互通，不仅仅是现在高铁，未来还规划了3条高速磁悬浮。

小强 回复 01-07 20:54
短啊，票价低啊

蜡笔小新观赏中 回复 12-29 06:33
一千多公里

小丧家的wifi永远不掉_ 回复 02-02 22:27
有1000公里？

用户14xxx72 回复 小丧家的wifi永远不掉_ 02-08 18:17
你自己加的1000公里吗？

突然失控 回复 天高云淡 02-10 20:48
票价也要七八十，全程也就半个钟的样子。还是很赚钱的

天高云淡 回复 01-14 16:40
广深高铁繁忙的确是，不过路线太短了，盈利不及京沪高铁，京沪高铁沿线城市多，人口众多。