小米给了友商一点小小的震撼。今天小米官方披露，SU7上市9个月，交付超过13万辆

小米给了友商一点小小的震撼。今天小米官方披露，SU7上市9个月，交付超过13万辆，提前完成2024年全年所有目标。雷军直呼“绝对是奇迹”！

更恐怖的是，限制小米汽车销量的，不是友商的竞争，而是自己的产能。虽然SU7的交付量垂直爬坡，从最早的7万，提高到10万，到12万，最后13万，但螺丝都打得冒烟了，依然欠了一屁股车。孙少军推测，2024年小米汽车将收获超过26万份订单。

往后看，纯电SUV“YU7”可能在明年中上市，德银预计这款车到2027年销量能达到40万辆。未来几年，像全尺寸/大型SUV、插电混动SUV等都在计划之中。

好在小米在产业链浸润了多年，是制造业的行家里手，除了一号工厂产能爬坡，新建的北京二号工厂也会在2025年中期投产，2027年总产能将提升到100万辆，估计将将能跟上订单速度。友商只有羡慕嫉妒恨的份儿。

小米今天披露的数据，有一点令人意想不到，那就是用户全面破圈了：女性用户占比达41.27%，估计以后基本五五开；苹果用户占比达57.34%，其中不少人是iP­h­o­ne、小米双机党，高端手机用户积极拥抱小米汽车了。一句话，更多优质用户的涌入，拉高了小米的整体品牌调性，高端化突破已有成效了。

如今已是一个流量红利见顶的存量市场，智能汽车是不可错过的新场景和新流量入口。所幸，SU7 成功把握了用户的心智，带动了小米的惊天一跃。对于这种不断创造奇迹的公司，你永远猜不到它的天花板在哪里，更不知道它会以何种方式打破天花板。