现在全网唱衰比亚迪！！！！说今年智驾下放，最后一个大招了！[我想静静][我想静静

远有多远 回复 02-23 23:09
我这有七万九千八，给我来辆仰望U7？

东方木 回复 02-23 19:22
科技平权不等于价格平权！

用户66xxx77 回复 02-13 04:50
固态寿命不长是短板

新生代＊超～大眼仔 回复 02-13 15:15
不对。差点被你绕进去，我早就提供了截图，那里面的实验数据就是实测数据，国轩高科和大众的固态电池实测已经证明了固态电池寿命长，拿出你的证据来证明固态电池寿命短

用户34xxx30 回复 02-23 21:23
春节前才把转速的PPT修改好，节后没几天又要修改智驾，船夫哥一直让雷布斯加班中[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]

dddd 回复 02-15 15:40
油车都不可能放一年不动。有车也有小电池。怎么到了电车就说要放一年不动。

枯木设计 回复 02-15 02:54
你了解吗? 脱离奔驰后销量涨千倍。M P V全年总销量单车第一，按着霸榜多年的GL 8磨擦。搞笑的评论

用户34xxx30 回复 02-23 21:24
奔驰离开后销量才起飞的…我现在就在犹豫腾势跟唐L

雨天的微笑 回复 02-18 13:47
每个人有自己心里一杆秤就行，别听风就是雨就行，电车的，成本只有跑的公里数到了一定的数量级才能突出，平时家用，区别不大

拭目 回复 02-23 22:22
你是说用智驾功能要开套餐么？

用户34xxx30 回复 02-23 21:26
要么拿优惠，要么拿智驾，不过一般都是买新不买旧，毕竟比亚迪这一开头，所有车企都只能很进，先天没智驾的车直接沦落成老年车[哭笑不得]

用户10xxx74 回复 02-13 21:39
我去11月份提宋LDMi，一个月后就降了3千，3个月后就上智架了，我就不觉得背刺；技术在进步，更新是很正常的。

用户34xxx30 回复 02-23 21:29
早买早享受，晚买享智驾，这几年进步大，除非你不买车，不然没法说不被背刺，比亚迪老车主被背刺但是其他品牌被打得更惨，所以要么不买，不然不存在背刺，合资车这几十年在我们吸了多少血？是时候反击了

用户34xxx30 回复 02-23 21:34
去年已经在卖了~~去年保险行业给新能源电车几年后保险不给保或者要提高价格，比亚迪直接下场保险行业，结果所有保险行业都不在讨论这个问题了，再讨论等于把所有的新能源车保险送给比亚迪，笑了[开怀大笑][开怀大笑]

用户10xxx64 回复 02-14 21:03
喝多少假酒

落点 回复 02-13 14:33
哨兵模式一直可以用 用第三方软件就行 智能上下电也一直有 你是假的比亚迪车主

我朋友 回复 02-17 23:28
海鸥都有ota更新呢，你吹吧你

用户34xxx30 回复 02-23 21:42
比亚迪有技术储备，但是不会好高骛远，飞行汽车目前国内没有相应政策路线，不是每个人都能随便飞的，400万的年销售量主要还是实打实给大众买的

用户34xxx30 回复 02-23 21:39
论眼光重要性，吉利从原来国产一哥到现在一直追着比亚迪车尾灯，完全是战略失误，当时吉利觉得新能车还有一段时间结果落后了一步，王传福前几年也犯错了，认为智驾没那么快，但是去年认识到错误后加大投资追赶，接受实际情况

用户34xxx30 回复 02-23 21:45
总要给其他车企留个活路吧，哈哈哈，来自比亚迪的蔑视

乘风御剑去 回复 02-23 18:42
智驾全称是智能辅助驾驶，L2。[抠鼻]

用户34xxx30 回复 02-23 22:20
目前国内量产车都是L2智驾，你举一个不是L2的出来

乘风御剑去 回复 02-23 18:43
愚昧无知，最后挣扎。