2024车市:低价血海厮杀,高价寡头通吃
根据 的数据,20 万以下汽车市场竞争激烈,没有任何一个单一车型的市场份额超 10%。
但是,随着价位升高,细分市场集中度上升。20 万以上价位段,CR3(前三车型市场份额总和)可达 50%-60%。
另外,数据显示,在20万以上的各价格档位,“赢家”鲜有中国品牌的身影,仅 50-60 万区间的问界 M9 和 40-50 万区间的理想 L9 这两款车。所以,中高端市场是中国品牌的发展空间,这也是 “卷价值不卷价格” 的原因。
2024车市:低价血海厮杀,高价寡头通吃
根据 的数据,20 万以下汽车市场竞争激烈,没有任何一个单一车型的市场份额超 10%。
但是,随着价位升高,细分市场集中度上升。20 万以上价位段,CR3(前三车型市场份额总和)可达 50%-60%。
另外,数据显示,在20万以上的各价格档位,“赢家”鲜有中国品牌的身影,仅 50-60 万区间的问界 M9 和 40-50 万区间的理想 L9 这两款车。所以,中高端市场是中国品牌的发展空间,这也是 “卷价值不卷价格” 的原因。
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