在可再生能源竞赛中,中国已经大幅领先欧洲 据Oilprice.com, 欧盟在能源转型的所有方面都大幅地落后于中国,除非它对中国技术开放,而不是试图阻止对欧盟减排目标至关重要的技术进口,否则它就没有机会赶上中国——但这也带来了一系列问题。 欧盟有一些世界上最雄心勃勃的转型相关目标。公平地说,多年来,它一直依赖中国制造的太阳能电池板和逆变器等设备来推进转型,但它也一直在努力建立该行业的本地供应链。不幸的是,中国有20年的领先优势,这是一个很难超越的领先优势。在这种情况下,基本上有两种选择:要么利用这种领先优势,要么通过减少中国商品流入欧盟来挑战这种优势。 到目前为止,欧盟一直在采用后一种方法,最近的一次是针对中国电动汽车。欧洲汽车制造商有理由担心,中国电动汽车价格更低、质量更高,会损害它们本已不稳定的市场份额。现在,有一些想法迫使中国企业与欧洲人分享知识产权,以帮助发展当地的转型供应链。 “我们可以再花10年或15年的时间,尝试与北伏(Northvolt)这样的公司合作,但都以失败告终,”运输与环境高级主管朱莉娅•波利斯卡诺娃本周向英国《金融时报》表示。“或者我们可以(受益于)那些有专业知识的地方,并利用它迅速赶上,就像中国在过去20年里所做的那样。” 这家倡导转型的实体的高管发表上述言论是为了回应中国不断增加的海外投资,这些投资旨在提高海外电池生产能力。海外迫切需要电池生产能力,因为中国确实拥有这方面的专业知识和良好的实践。然而,对中国企业进行监管,迫使它们分享技术诀窍,这样欧洲就可以走20年的弯路,这可能不会真正结出T&E希望的果实,即更多、更便宜的电动汽车,以及其他转型技术。 要求中国企业转让知识和知识产权的想法是去年提出的,欧盟计划在年底向中国提供“胡萝卜加大棒”的一揽子方案中加入这一想法。一揽子计划将包括大棒式的命令和胡萝卜式的国家补贴。根据一项针对波兰和匈牙利电池项目技术转让的欧盟范围和国家要求的交通与环境调查,显然,这种情况从未发生过。波兰和匈牙利的电池项目有中国参与者。 转型活动人士写道:“匈牙利的中国宁德时代工厂和波兰的韩国LG能源解决方案工厂从匈牙利和波兰政府那里获得了至少9亿欧元的国家援助补贴,这些补贴通常来自欧洲后疫情恢复基金。” “然而,欧盟委员会没有附加环境或社会条件,也没有进行审计。” 考虑到欧盟最近在与中国的沟通中忙着炫耀武力,以及中国对在华经营的公司也有知识转让要求,这一点令人费解。欧盟虽然摆出种种姿态,但为何不执行这些规定,这一问题将自己强加于转型叙事。 答案很可能与欧盟无望地落后于转型进程有关。欧盟不可能在几年内完成中国在20年里完成的事情,无论它创造了多少监管。事实上,欧盟在实现其转型目标方面取得任何进展的唯一机会是与中国合作,而且,显然,在这个过程中,不要要求太多的知识转让。 中国正在世界各地大力投资电动汽车工厂、电池厂和各种其他转型技术。中国正在海外建立电动汽车工厂和电池厂,以报复西方的关税推动,目的是提高国内企业在转型过程中的竞争机会——同时考虑强制转让中国技术,以进一步提高这些机会,但最终不会这样做。原因可能是担心,如果在关税之外施加过多的强制要求,中国会退出。换句话说,如果欧盟想要实现其转型目标,它别无选择,只能保持现状。 那么,中国和欧盟之间的形势似乎发生了翻天覆地的变化。此前,中国经济因西方公司将部分业务外包到中国以降低成本而令人关注。当时,中国是“组装工厂”。但中国在过去的几十年里一直在学习——并强制知识转让——它已经成为转型技术的最大开发者。与此同时,欧盟也花了同样的时间进行监管,自满地认为中国仍将是世界组装工厂。现在补救已经太迟了。
欧盟最大的尴尬,不是GDP总量不如中国和美国,也不是科技远落后中国和美国。而是2
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