1982年，美国一个男子在45个氦气球的帮助下，成功飞上了4000多米的高空。但就在他兴奋时，意外发生了...... 1982年7月的一个清晨，在加利福尼亚州洛杉矶郊区。城市还沉浸在晨雾中，但在圣佩德罗的一处空地上，已经有人开始忙碌。这个人就是拉里·沃尔特斯，一位普通的卡车司机，但即将完成一次不普通的飞行尝试。 沃尔特斯出生在1949年的美国，从小就对飞行充满向往。在20世纪70年代初期，他原本打算成为一名职业飞行员。然而，一次意外导致他的视力受损，这个打击让他不得不放弃飞行员的梦想，转而成为一名长途卡车司机。但是，热爱飞行的种子早已在他心中生根发芽，即便是在驾驶卡车的日子里，他也从未放弃过对飞行的执着追求。 在开卡车的这些年里，沃尔特斯利用空闲时间收集了大量的飞行事故报告。他仔细研究每一起事故的原因和安全措施，这些知识后来都被他用在了自己的飞行计划中。他还特别关注气球飞行的相关报道，在记事本上记录下各种可能影响飞行安全的因素。 1982年初，沃尔特斯开始在自家车库里进行一系列实验。他先是用小型氢气球进行测试，计算不同数量气球能够提供的升力。经过反复试验，他终于确定了需要45个氢气球才能带着他和必要的装备升空。 为了确保安全，他还特别改装了一把普通的庭院躺椅，加固了椅子的支撑结构，在椅子上安装了简易的安全带。 在正式起飞前的准备中，沃尔特斯的每一个细节都经过深思熟虑。他准备了降落伞作为安全保障，还带上了食物和照相机。最重要的是，他还准备了一把气枪，用来在需要降落时射破气球。这些准备工作持续了将近半年的时间，期间他多次调整计划，确保万无一失。 这个看似疯狂的计划，其实暗含着沃尔特斯对飞行的深刻理解。他选择了莫哈韦沙漠作为降落地点，这里空旷的地形能够为他提供相对安全的着陆环境。同时，他也考虑到了气流和天气因素，特意选择在清晨起飞，因为这个时段的气流相对平稳，更适合气球飞行。 就这样，在经过充分准备后，沃尔特斯终于在1982年7月的这个早晨，开始了他这次惊人的飞行尝试。这个疯狂的计划，虽然在当时看来十分冒险，但却体现了一个普通人对梦想的执着追求。 当氢气球缓缓升起时，沃尔特斯坐在他那把经过改装的躺椅上，开始了这段不同寻常的空中之旅。气球带着他不断上升，地面的景物逐渐变得渺小。高度表显示他已经突破了1000米、2000米，直到最后到达了令人惊讶的4876米高度。 这个高度足以让他看到壮观的云海和远处连绵的山脉。沃尔特斯用随身携带的相机，拍摄下了这些难得一见的景象。这些照片后来被当地的一家报社以可观的价格收购，成为了这次冒险的独特见证。 然而，就在沃尔特斯沉浸在高空美景中时，两架商业飞机的飞行员发现了这个异常的飞行物。他们立即向空中交通管制中心报告了这一情况。很快，联邦航空管理局也介入了这件事。 在高空中，沃尔特斯开始面临着严峻的考验。随着时间推移，他必须做出降落的决定。按照原计划，他需要用气枪射击气球来控制下降。但在接近5000米的高空，稀薄的空气和寒冷的温度都增加了操作的难度。 最终，沃尔特斯开始了下降过程。然而，没有任何飞行经验的他无法准确控制降落方向。在降落伞的帮助下，他的确在缓慢下降，但命运给他开了一个玩笑。他的降落轨迹正好与一处高压电线相交。椅子和气球装置被缠绕在电线上，导致整个地区出现了长达两个小时的停电。 这次意外着陆引起了不小的骚动。当地警方很快赶到现场，将沃尔特斯逮捕。考虑到他的行为造成的影响，法院对他处以4000美元的罚款。 这次事件在当地引起了广泛关注，各大媒体都对这位＂气球飞行者＂进行了报道。有人称赞他的勇气，也有人批评他的鲁莽。但对沃尔特斯来说，这次飞行的影响远不止于此。他与相恋15年的女友因此分手，这段感情的破裂给他带来了沉重的打击。 1993年，在经历了这一系列变故之后，44岁的沃尔特斯在一处公园结束了自己的生命。这个曾经追逐蓝天梦想的人，最终选择了离开。
