52.99万元的性能车,两个小时大定破万,直接把年销目标提前十个月完成了。这成绩估计造车的不造车的都一辆懵逼了。
难道现在大家都这么阔了么?5万块钱的小车可能都做不到上市两个小时大定破万,你一个近53万的车,凭什么?
这里面我感觉小米式营销功不可没。纽北赛道速刷、和保时捷对垒,都让人们下意识把小米SU7 Ultra的定位和保时捷齐平。而80万+预售价这个烟雾弹,也迷惑了大众一波。前期铺垫完成后,雷军以52.99万元的价格打破人们对这辆车的固有认知,巨大的反差感让人们觉得这车太TM值了!哪怕买不起那也是超值!这就很厉害了!
更厉害的是,这种玩法大家都知道,但每次还特受用。友商们想学还学不了,甚至还会出现画虎不成反类犬的尴尬。这可能就是雷军以及小米汽车独特的光环加持吧!