23年夏天，我买了台小鹏G6，那个车有智驾，有800V，cltc 755km续航，25万多。
买车之后我带媳妇去了趟锦州吃烧烤，G6一口气从北京跑到了锦州，511km的纯高速全程智驾开，到地儿了还剩2%。
我记得那个月，小鹏的销量刚刚过万，而在23年的前几个月，小鹏的销量一直在5000-8000徘徊。那段时间，就总感觉小鹏的车性价比还不错，可就是认知度不高，销量也不好。
24年下半年，小鹏连着发布了P7＋和MONA M03，算是真正找到感觉了。后来有媒体发了个何小鹏的长篇采访，才知道这一年何小鹏彻头彻尾改变了。而如今的小鹏，已经是新势力销量榜一了。
现在你再看最新上市的G6和G9，SKU简单，智驾、5C也不纠结了直接全部标配。标配5C和高阶智驾的SUV，起步价17万多，这尼玛…
我前年买G6的25W，现在可以闭眼买G9，也标配5C和智驾，还标配双腔空悬，我又尼玛…
窝棚，这回是真的玩明白了！小鹏G6又卖爆了
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轻舟已过万重山
小鹏不错，发布会技术讲的头头是道，不像小米空洞无物。
果然
755Pro哭一个[大哭]
7onEHH
续航少几十公里肯定有的
7onEHH
充电越快，电池损耗越快
健康大使 回复 03-15 15:34
没事，我的小鹏g3i，三年了，没感觉有衰减
懒得想
我也是25万买的g6[捂脸哭]