央视记者试驾享界S9 华为ADS的时候,绝大部分时间都没有扶方向盘,而且多次用“自动驾驶”这个词语。 央视能把这些节目放出来,都是层层审核过的,过于这也是传达了一些信号。 然后我再说一次:目前没有任何正式颁布的成文的法规,规定智驾状态必须手扶方向盘,不信可以用AI去搜索。
成都华为违规招聘的公告发出后,三年前我的疑惑顿时解开了。我同事的女儿普通二本毕
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央视记者试驾享界S9 华为ADS的时候,绝大部分时间都没有扶方向盘,而且多次用“自动驾驶”这个词语。 央视能把这些节目放出来,都是层层审核过的,过于这也是传达了一些信号。 然后我再说一次:目前没有任何正式颁布的成文的法规,规定智驾状态必须手扶方向盘,不信可以用AI去搜索。
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既然开启智驾了,就应该放手让智驾开车。做事最怕三心两意! 智驾运行时,任何人为干预,系统应该默认司机要接管,系统立刻退出智驾。这应该是智驾运行的最高逻辑之一。 这样就不会有任何疑问,再搞个“黑匣子”,记录所有“操作”变动。 开启智驾时提示,“智驾确认开启,运行中请勿干预,任何人为干预,智驾将立刻退出”。 智驾探测到任何人为干预,警示音提示“驾驶员踩刹车(转动方向盘,等等),智驾退出”。 要么驾驶员开,要么智驾开,不存在驾驶员要接管,智驾继续硬刚的故事。
用户16xxx24
享界智能将改写汽车的认识!从此世界汽车品牌在东方改写!时间作证中国汽车品牌一一享界s9将走向世界!