蔚来深陷换电困局，投入巨大却收效未达预期，有人直言，就算追加1000亿，也难解蔚来的燃眉之急。换电站建设与运营成本极高，仅靠蔚来一家，压力山大。 一个值得思考的现象是，其他车企大多对换电模式敬而远之。充电标准统一已实现，可电池与底盘的适配难题却难以攻克。不同车企的底盘结构千差万别，为适配换电增加机械结构，不仅破坏底盘一体化，电磁结构的统一更是无从谈起。曾经，换电在充电速度慢时有一定优势，如今超充技术崛起，一二十分钟就能补充大量电量，换电优势不再突出。蔚来在换电道路上已无法轻易回头，继续前行又面临诸多不确定性。 难道蔚来真的只能在这个看似无解的困局中坐以待毙吗？
用户16xxx85
到处看到这种黑蔚来贴文，竞争对手太卑鄙无耻！蔚来汽车深受用户喜欢，还得到政府大力支持，不可能被黑掉的！