开了问界m7再来开凯迪拉克xt5,以下几点很不适应: 1.操作比较麻烦,上车得按一键启动,习惯了电车的挂档就开走,解安全带就走人 2.没有动能回收,刹车踩的多了,增加了劳动强度 3.没有自动驻车,等红灯得一直踩着刹车,不知新款有没有哈,这个是老款 4.噪音,有发动机确实要吵很多,习惯了电车的静谧,突然开油车会觉得很吵 还有啥不一样的,网友一起讨论讨论
凯迪拉克也开始喜欢玩一口价了[doge]
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开了问界m7再来开凯迪拉克xt5,以下几点很不适应: 1.操作比较麻烦,上车得按一键启动,习惯了电车的挂档就开走,解安全带就走人 2.没有动能回收,刹车踩的多了,增加了劳动强度 3.没有自动驻车,等红灯得一直踩着刹车,不知新款有没有哈,这个是老款 4.噪音,有发动机确实要吵很多,习惯了电车的静谧,突然开油车会觉得很吵 还有啥不一样的,网友一起讨论讨论
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面皮
牛,头一次听说动能回收跟油车比较的。 动能回收导致车辆在没踩刹车的情况下减速过快才是缺点吧
来生缘
没有自动驻车的xt5,👍🏻哦,你开的是古董车哦
老百姓
不用充电了,习惯性的下车准备充电[哭笑不得][滑稽笑]