家用车需要四驱吗？我没有结论，只分享一组数据： 美国四驱车占有率75%； 加拿大四驱车占有率89%； 中国四驱车占有率5%； （其中）新能源四驱车占有率17%。 据IIHS，两驱车事故死亡率是四驱车的2倍。
这样说吧，我的两驱suv在南方各地开了好几年了，普通路面一点问题没有，上个月末，我一路从大理丽江经虎跳峡到香格里拉，玩了几天开去稻城亚丁，走香稻线，开到一半进入山区了，随着海拔升高上到雪线以上，全都是厚雪地爬坡路，人家四驱无压力，我没防滑链，开了几百米，高档位上不去，低档位前轮打滑，我退回来雪线以下调头，绕路过去多跑了几百公里，几天后从稻城亚丁返回成都经过折多山最高的地方，海拔高降温又下雪，山顶上找小店高价装了防滑链才从山上下来，就318那个车流量和路况，不装链子折多山我就开下不来了，人家四驱我看很多也没装防滑链的，慢点开问题都不大，四驱就是特殊路段用的，平时用不到，特殊情况下没有不行，也不能说总也不开雪地泥地和越野爬坡路段吧？
我去年年底第一次买车，销售跟我推荐两驱的，我说两驱不买要买四驱，它是像我们在南方这边两驱足够用了，我还是决定买了四驱，就是贵了万把块钱
使用环境不同，比死亡率不太科学，两驱车使用人数基数大，使用人员复杂。四驱车相对保有量要少，使用人群指向性跟强，而且购买四驱车的人群一般平均驾龄都比两驱车的长。
用户10xxx53
扯他娘的蛋，没去过美国也看过电视，就美国街头那些个韩国车日本车有几个是四驱。
猩猩哥。 回复 03-23 17:26
美国销量最好的家用车都是本田丰田现代的入门小轿车
飞天懒猫123 回复 03-23 17:12
[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
feidao
神经病，轿车有几个是四驱的
大飞鱼 回复 03-23 17:40
你这个就真的是胡吹了。别说轿车，现在在中国销售的SUV总共加起来也没有几款全时四驱的。又或者，你是不是对"全时"四驱有什么误解？
伯爵 回复 03-23 21:47
轿车4驱的多了去了，4驱是循迹的……。
买火柴的怪蜀黍
据统计，在床上死去的人比淹死的比例高几万倍……
和雨听风 回复 03-23 13:22
你还让人睡不睡觉[滑稽笑]
彰润
自媒体胡说八道还没人管了是呗？
莫莫
如果油价是现在的三分之一就迫切需要四驱
wrjacky 回复 03-23 09:01
不光上四驱，还要上3.0以上的四驱
岳麓
核心就是两驱走好路，四驱走烂路。中国河北以南城市为主的车主，两驱足够。喜欢去川藏高原玩的，和整个冬天都是冰冻路面东三省的车主，四驱合适。美加路况比中国差，即使繁华如纽约，沥青路面都坑坑洼洼，四驱合适。
用户88xxx25
从你提供的现有数据分析——两驱车的保有量是四驱车的5倍，说明两驱车刚安全。
暗淡孤城 回复 03-23 16:33
便宜……或者收入低…我是后者，收入低☺️
伯爵
我们知道前驱车易转向不足，后驱车易转向过度，所以4驱车可以较好的解决这个问题。4驱车不仅是难行地段用，主要还是轮胎循迹，在雨雪湿滑路面也大有好处，现在大多数4驱都是电子自控的，很简单的，贵不了多少钱，有条件还是要4驱吧！
用户84xxx69
我只知道，我国的家用车至少90%是两驱，也没见几个人用车有麻烦的！
用户15xxx27 回复 03-23 15:59
外行少说话
大龙
自媒体吧？
狂舞之剑
这年头是个人就能发文字
右侧跟风
4驱是好，但tm要多花六七万，老子买带步车才花十五六万，4驱一上二十二三万了
黎明星2014 回复 03-23 19:04
弄个二手四驱，有个同事买了个四驱15款雪佛兰科帕奇1.9万。
老实人
三台车两台四驱，非四驱现在不敢快，下雨快点都害怕，特别是去了一次神农架，现在四驱都有点怕[滑稽笑][滑稽笑]
用户14xxx52 回复 03-23 22:32
哈哈哈，要不你搞个全驱
用户14xxx14
啥都可舔，这得喝了多少消毒水啊！
用户10xxx69
美加四驱例高是因为更多湿滑冰雪路况，四驱车也更安全，买什么车还是要综合各种因素包括经济，大家都日进斗金，都想买架飞机了
zyx
想一想为什么没有日本和欧洲汽车制造大国的数据对比。因为四驱世界上都不多。烂路才需要四驱
不懂装懂
我们豫东平原要坡没坡要雪没雪。
来了来了 回复 03-23 20:11
大冬天过个城区石拱桥好多都溜车
神经病评论家
美国人有钱，那车多便宜，我能比么？
暮依阳
4驱车要是卖5W，占有率95%以上…
solor216
我开过五辆车，除第一辆轿车，其它四辆全是四驱车
阳阳AAA
能一样吗？美国皮卡保有量多大？基本四驱，人家油还便宜……
琉璃药师
这就看自己需要 我两台车都是四驱确实有两驱不具备的优势 烂路很陡的坡很湿滑的路冰雪路……
大飞鱼 回复 03-23 17:42
实话实说，一年两箱油或者一年不出一回城的人，要四驱真没用。很多人开到卖车都从没踩过3000转，他要四驱干啥。
爱着谁
没办法，喜欢的版本都是四驱的
solor216
也不能说平时没有用，转弯时前驱容易推头，后驱容易甩尾，四驱循迹性最好，最不容易失控。
暗淡孤城
归根结底，四驱比两驱贵一点…
用心守护
原厂四驱比两驱贵一万左右，自己改装的话，最少3万，还没质保。
大飞鱼
这句绝对是真理。在中国买车，不能直观展示给亲朋好友显摆的功能一律视为无用功能，何况还是一个要加钱的无用功能。
买木买票
南极地区100%四驱有参考价值吗？
用户10xxx69 回复 03-23 18:38
广东天天下雨 你说呢
轻舟已过万重山
误导数据，指的是越野车才多数四驱
晚霞
现在的sUV油车也是四驱的6月份也要买一个纯电的V23也是四驱的，四驱不是天天用雨天高速挂上四驱安全性那就不一样了或者去跑些陡坡烂路没四驱不行的
錯覺
观看数据，也不说说美国油价是多少？美国遍地都是大排量硬派四驱越野车。
小猪
国内油价太贵
叶无心
东北人告诉你，百驱遇到冰雪路也得小心翼翼。
欢乐谷
哪里来的数据？不会是你自己说的吧？
用户10xxx64
四驱车确实是好，两驱车也行，有的人还说电动摩托车比较方便呢。
生活
四驱车配越野胎，还得有低速。普通四驱也就装个样。
茶香一品
别人家什么油价，我们是什么油价
czq
看各人用途，山区雪地必须要四驱，城市上下班买菜车要四驱何用？
影随心动陈曦
北方城市下雪路面结冰，不少立交桥2驱车爬不上去
程序正义就是正义本身
我刚走过你走的路线，开的两驱丰田，毫无压力，完全不需要防滑链，全程猛超车，没打过滑。
只争朝夕
四驱更安全。
再梦周公 回复 03-23 12:12
中国的道路基础设施更好，绝大部分是2驱，也没发生很多只因为是2驱而发生的车祸
用户13xxx26
美国四驱车中，皮卡占比应该很大吧
老哥
不花钱，我一个轮也喜欢，要花钱10轮也没用
小小一虫子
一年用不到几次四驱，但是问题是需要四驱的时候就是大麻烦了.
天仙宝宝805187050
有条件还是要四驱，特别是北方，我的车是适时四驱，给孩子买的车也是四驱还是个电子夸戳，不过雪地杠杠的好用。
想了很久才取这个优雅的名字
有钱就买四驱，没钱买两轮。
曾叔叔
这四驱车占有率数据是哪儿来的？贴个数据原始出处很难？而且，美加这个数据很难让人相信
用户13xxx23
我没钱了，否则我下个月就换个四驱
用户10xxx04
四驱车的销量离两驱车差远了。还事故是两倍，我看10倍也不止。
大魔王
有那条件，肯定四驱啊！
77
美国四驱占比高主要是皮卡车贡献的。在美国市场销量最大的丰田，有几辆有四驱。
天外流星
干嘛嘛不行，扯淡第1名
风的季节
开始给我们洗脑买四驱了
明德力行 成己达人
有钱谁不想买四驱？人家半年工资就够了，咱们可能得两年甚至三年才够。