五年后能活下来的车企： 1、民营：第一梯队：比亚迪、吉利、奇瑞、华为汽车（是的就叫华为）。 第二梯队：零跑、小鹏、理想、小米、蔚来 2、国有：上汽（包括五菱）、广汽、一汽、长安、北汽、东风。 3、外国品牌：丰田、大众、本田、特斯拉、奔驰、奥迪、宝马、通用。 Pro整车的外观设计就可以看出，它从“沉稳大哥”到“潮流硬汉”的转型。前脸使用了超宽贯穿式灯带与IQ.Light LED大灯组相连，形成独特的“N”字形设计。 既提升了夜间辨识度，又增添了科技感，封闭式前格栅顺应电动化审美趋势，同时保留燃油车的硬朗气质，并提供两种前脸风格选择（包括运动化的R-Line版本）为广大消费者带来更多个性化可能。 车身尺寸方面，途昂Pro相比老款车型加长106mm，车宽和车高都有所提升，轴距则保持2980mm不变。 空间一直以来都是途昂系列的强项，二排、三排座椅支持全平放倒，能够形成一个2400L+的超大空间，第三排座椅为电动调节，质感拉满。
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用户10xxx78
国有，除了一汽其他的都不会存在