凯美瑞双擎更换原厂电池。 这是一台丰田凯美瑞混动的镍氢电池组，用了12年了，但只行驶了10万公里。车主平时开的少，电池报故障后也清了几次故障码，现在不敢再清了。本来想找我给他维修电池，但测容后发现旧电池基本上全坏了，容量都低于正常值，维修成本比较高。因此车主决定改成原厂件，新电池质保三年。 大家觉得这个价格多少合适？
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卍hk
46挺便宜的，我去买南孚的一盒30粒都要六十多了。
乘风御剑去 回复 03-23 10:23
46？连物流成本都不够。
小黑子
自己搞就行，估计成本不会超2000
欢乐谷 回复 03-23 10:40
还是全套换吧，十年了，电子设备基本上也老化了，就算只换电池也便宜不到哪里去，关键是有隐患。
用户10xxx99
我那车12年半18万公里也报警了，16000全新一套（4s店要21000），又满血复活了，再战10年一点问题也没
用户10xxx99 回复 名人10号总监 03-23 17:37
有优惠时换了刹车油，变速箱油没换，冷却液也没换过
名人10号总监 回复 03-23 15:43
要是换变速箱油吗？[作揖]
瞥嘞孽甭辊
“日系车不爱坏”“小毛病少”“省心又省油”[思考]
用户17xxx31
广汽丰田12年前的电池都是终身质保，为什么要自己换
用户18xxx90
12年跑这么少电池更容易坏
用户14xxx23
丰田不是开不坏的吗？
用户12xxx33
12年10万公里就坏了？混动车平时保养要维护两套系统比较贵，才这么几年就要换电池