尊敬的余总余承东先生： 我觉得你们做智能车的，在设计汽车时要给它留出足够的冗余

尊敬的余总余承东先生： 我觉得你们做智能车的，在设计汽车时要给它留出足够的冗余。因为现在技术是突飞猛进，而一辆家用轿车的使用年限是15年，这15年里，它还有很大的改进空间。给它留出足够的冗余，将来改进就方便多了。比方说它的系统要升级，它的激光雷达、摄像头要升级，它的电机要升级，它的座舱要升级，等等等等，这些升级都需要软硬件的配合，要需要车辆内部有足够的空间。如果在车辆设计时不留出足够的冗余，是无法升级改进的。你比方说日本的F2战机，就是因为设计时没有留出足够的冗余，结果日本想对它进行升级改进都不行。相反咱们的轰6和歼7，改到连26个字母都快不够用了。你看咱们的“六爷”轰6，一开始它的航程只有3500公里，驾驶舱里仪表密密麻麻像个钟表店，而且只能冒着被击落的危险飞到敌人的脑袋上投弹——而且投的还是那种扔哪算哪的“笨弹”。但它经过升级改进后，航程达到了8000公里，驾驶舱也从密密麻麻的“钟表店”变成了多功能显示屏，而且再也不需要冒着被敌人击落的危险飞到敌人的脑袋上投弹了。它可以携带4枚长剑10巡航导弹——射程2000公里，还可以携带精确制导炸弹，在敌防区外投放。所以，我觉得如今的智能车也要像“六爷”那样，留有足够的冗余，让它拥有足够的升级改进空间，让它越“活”越“年轻”，越来越先进。