秦L：看谁还敢说我是网约车！ 比亚迪秦L发布了，起价11.98万元，下面我来给大家分析一下[偷笑R] 1️⃣是不是网约车？ 我认为从产品定义来讲，秦L EV已经超出网约车的标准了，e平台3.0 evo的底盘，再加上这个外观设计和内部空间，要是非得当作网约车，那至少也是专车级别[偷笑R] 2️⃣和小鹏MONA谁更具优势？ 秦L EV的优势在于底盘配置更佳，而且座舱内部空间（尤其是头部空间）可能比小鹏MONA要好。 但也存在一个很大的遗憾，就是好东西都集中在顶配车型上了，中低配车型阉割得太多了，例如，要是你想要无线充电、座椅通风加热、氛围灯、车载冰箱……就必须购买13.98万的顶配车型，要是退而求其次选择12.98万的中配车型，刚刚提到的那些东西就都没有了。 而同样是12.98万，小鹏的续航更长（620km＞545km），还有座椅通风加热、氛围灯、无线充电…… 可能很多人会说小鹏MONA是板悬，但我觉得这并不太重要，首先，我们不能只看参数，而是要看调校，其次，如果板悬真的是严重缺陷，那么这几个月这台车不可能畅销。 另外，这两台车的产品特性也完全不同，小鹏更加年轻个性，有大掀背的外形、大大的全景天幕、车机功能和花样比较多，注重舒适性配置，确实适合年轻的小姐姐。 相比之下，秦L属于那种比较中庸的外观造型，更注重实用性，更像是一台服务于家庭的车😂 最后，大家觉得秦L的价格怎么样？在秦L和小鹏MONA之间会选择哪一个呢？
