问界目前的产品力确实不错，而且销量也比较稳定，属于国产豪华新能源的头部了。新问界

问界目前的产品力确实不错，而且销量也比较稳定，属于国产豪华新能源的头部了。新问界M8，大家都说是降价M9，基本上同样的尺寸比旗舰M9便宜10万，车身只短了 40 毫米、矮了 5 毫米，马力还多了 37 匹。不过，M8 比 M9 重了 75 公斤，这重量差距主要体现在底盘上。M8 没有全铝底盘，也没有 4 个激光雷达、后排隐私玻璃和双拼色车身。但 10 万的价格差，还是让 M8 的性价比脱颖而出，当然这个性价比说的也是相对于M9来看。 - 作为消费者来说，其实我不认为国产新能源多豪华，只是一味的堆配置而已➕智能驾驶辅助的突出表现，就都是四五十万的车，我感觉溢价的空间太大了，搞个大空间、配上大沙发、娱乐评、电座椅，然后整一堆各种名词就是豪华了？ 大家看到的只是头部卖的好的新能源，动辄四五十万的价格，对于我这种工薪阶层的消费者，我是真心不感冒。 以前买个三五十万的豪车，起码开几年后的保值率还是有的，现在的新能源，一年有可能就得掉一半，就算销量好的、卖的贵的也得损失10多万。看看奇瑞之前推出的星纪元，定价30多，现在降价10万还是无人问津，你说他配置差吗？还有智己的LS7、昊铂等等很多卖二三十万的，风头都被理想、问界、蔚来遮盖的这些车，去了解一下当初上市的价格和现在优惠的价格，就知道这里面的水有多深了。 - 像这些国产豪华新能源，我觉得只适合家里不差钱，没有房贷车贷，工作稳定父母有退休金的，买来随便开，也不在乎亏不亏，对于工薪阶层，可能你一年收入三五十万，但又背房贷还要养娃的可能还要赡养父母的，千万别为了面子买这么贵的。而且，现在的新能源牌子，就像手机一样，一年一上新，第二年就成老款了。【来自懂车帝车友圈】