不得不说,特斯拉的电控真的牛。 目前基本百公里8-9度电 按照每度电6毛计算, 100公立仅需要大概5块钱电费 折算下来5分钱一公里 相比之前我每个月东则上千的油费 电车简直不要太舒服 基本电车每个月也就100左右,每天上下班开40公里左右。
特斯拉电池全球第一,你问我为什么?因为它不仅使用了松下18650圆柱电池,质量可
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不得不说,特斯拉的电控真的牛。 目前基本百公里8-9度电 按照每度电6毛计算, 100公立仅需要大概5块钱电费 折算下来5分钱一公里 相比之前我每个月东则上千的油费 电车简直不要太舒服 基本电车每个月也就100左右,每天上下班开40公里左右。
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丁锡兴
特斯拉技术质量就是很好[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
白开水
没有常识的吹牛就是招黑,A0级那种车有可能开到10度电以下,其他车自身重、车轮宽,本身就耗电,长下坡还能倒灌不少电呢,是不是可以吹百公里负一度电?电控技术简直突破天际了,
用户10xxx96
乱吹牛不犯法
夜的吻
我每天上下班80公里,一半市区一半郊区,加一箱油300多,跑600多,1.6EA111发动机,已经跑了13年的车。目前看了一款220马力发动机车的和一款211马力的车,二选一。不过打算过一两年再换,毕竟要20来个w。
粨厌仔
我的小鹏G9开下来,也是5分左右一公里,不过我是晚上充电
G4-我爱罗
我承认,特斯拉确实省电,但百公里8到9度电是不是吹的过了点?我已经很温柔的开了,我的百公里一般在12.2度电左右,这才是正常的吧?
淮海路小猪佩奇 回复 04-16 09:27
吹啥啊,我这是福特电马,美系的电控还是很牛的,市区平均速度50左右,算开的比较激进了
淮海路小猪佩奇 回复 04-16 09:29
福特电马的市区电耗,就开暖风和高速费电,平均时速有个50左右了
筑天路
12度电保守一点。电车越开越扣,电车越简单越省电。特斯拉电控世界独一档,犟不了一点。
猫道祖师
我百公里平均16度呢,435的续航,实际市内350公里,高速120码350公里,110码400公里……
筑天路 回复 04-07 23:34
这已经很能打了,我一般满电430跑380.390稳,高速340,350稳。开电车基本上就跑110左右,跑的再快也的充电。
抖音综艺网红 回复 03-31 00:11
开口码闭口迈,抖音大学毕业生。
浮游生物
为何每度电按6毛算?你以为都能用上家充啊?
奋斗的蜗牛
你是推车汉,百公里8-9度电
NO BODY 回复 03-30 19:07
有人能开的出来也是可能的,单电机的毛豆3本来电耗就不错。我开蔚来ET7,最低月约也只有13左右,说出去也没什人相信。但是一般情况下,能耗就在15-17之间。要想想,ET7是双电机,5.1米长,比毛豆3重600公斤。所以,我觉得单电机毛豆3开到10个电是有可能的。
淮海路小猪佩奇 回复 04-16 09:31
福特电马市区电耗,平均时速有个50左右,算是激进了吧?
用户33xxx72
然后被撞了底盘,换电池12万,油车磕到底盘维修才3000
樱花舞兮云飞扬
这特吹不合格啊,别的都推着走百公里电耗可以为负[捂脸哭]
天王老子
都已经用电了,还在比电耗,真是无语了
筑天路 回复 04-07 23:38
国产有的车型,电耗20+,我有个ES8巨坑无比满电表显500,市区330-350。嘎嘎费电100度电池。特斯拉Y60度,轻松高速轻松330+,市区380,400,跑赢表显也正常……
淮海路小猪佩奇 回复 04-16 09:30
只想着和钱挂钩,没想到和续航有关?
sky
垃圾特斯拉
只买国货
默认单踏板当然省电了,就是费腿费命。
土豆炒地瓜@
远程养殖做的很好
黄河之南
你们这些井底之蛙们开开中国电动车试试就知道了。
用户10xxx92
高速不都敢顶着120 跑,省那点电很舒服吗?