事实证明，虽然奥迪A6L机械素质远不如A8L，可就是因为价格比奔驰E，宝马5便宜些，深得人心，每个月都是一把王炸！ 作为曾经的“官车”,C8代的A6L，已经彻底和老款区分开来，目前又剔除了致雅型版本，整个车身年轻运动，充满着年轻人的朝气。 价格虽然比5E卖得低，但配置并不弱，全系都给了矩阵式LED大灯，5E全系LED大灯。 最热销的40TFSI，45TFSI，都是2.0T发动机，但平常家用也绰绰有余，7速双离合变速箱，虽然颇受吐槽，不如奔驰的9AT，宝马的8AT，但家用层面而言，7速双离合变速箱，也没有太大的毛病。 这一代A6L，驾驶质感和上一代天差地别，这一代更注重操控感受，底盘调校，也从上一代的“舒适”转变为“运动”。 智驾部分，A6L确实不如奔驰E级来得丰富，但两者配置互有优劣，诸如轮圈，25款A6L起步就是19英寸轮圈，主力车型20英寸轮圈，反观奔驰E级，起步才18英寸轮圈，主力车型也是18英寸轮圈，只有E300L中高配才是19英寸轮圈，顶配才20英寸轮圈。 内饰部分，经典的三联屏，即使对比现款的5E，科技感层面也并不落下风，轴距均低于5E，但并不影响其后排空间。 更重要的是价格，实在难以置信，10年前落地40万起步的A6L，最低配售价已经跌破30万，实际落地价格更是在34万，35万左右，比奔驰E260L便宜得多，能卖得不香么？
