鸿蒙智行上周的交付数据让车圈炸了锅。问界M8预售才一个月，老款M5居然还能卖出9

鸿蒙智行上周的交付数据让车圈炸了锅。问界M8预售才一个月，老款M5居然还能卖出968台，这波操作属实让人看不懂。 隔壁问界M7周销量直接跌到1101台，智界R7更惨只有1169台，这两兄弟加起来还干不过自家小弟M5。要怪就怪M8预售36.8万的价格太狠，直接把老款车型逼到墙角。 懂行的早看明白了，问界M5这波能续命全靠刀法精准。22.98万起售价比去年直降2万，标配192线激光雷达+鸿蒙座舱3.0，现在连幻影紫车漆都白送。这性价比让刚提理想L6的车主直呼背刺，毕竟同价位的L6连激光雷达都没配全。 再看M7就尴尬了，2820mm轴距被自家M5吊打，第三排座椅连狗都嫌挤。中保研测试A柱弯折的黑历史还在江湖流传，现在M8五米二车长+三米一轴距的配置单往这一摆，谁还当冤大头买老款？ 最骚的是华为这波内卷策略，M8预售当天1小时狂揽7500订单，直接抢走M7的准客户。现在买M7的要么是公司采购，要么是看不懂参数的萌新，真正的懂车帝早蹲在M8的交付中心门口了。 要说问界这波产品线布局确实够狠，M5守住20万基本盘，M8冲击40万高端市场，中间留出15万价格带给智界R7玩。可惜消费者用钱包投票，直接给这个完美布局撕开道口子——在绝对性价比面前，所有战略都是纸老虎。