三菱帕杰罗：从经典到传奇的四代进化 自1982年诞生以来，三菱帕杰罗凭借硬核性能与设计美学，成为越野车界的标杆。其不仅征服了达喀尔拉力赛，更成为收藏家心中不可替代的经典。以下结合TLV车模，细数帕杰罗的四代传奇历程。 第一代（1982-1991） - 划时代登场：首代帕杰罗（L040/L047）采用非承载式车身、分时四驱，奠定硬派越野基因。 -TLV车模推荐： 编号LV-237：1982年初代短轴三门版，还原经典双圆灯与方正造型，限量款带拉力赛涂装。 -赛事荣耀：1983年首次参加达喀尔拉力赛即斩获量产组冠军。 第二代（1991-1999） - 舒适性升级：引入Super Select 4WD超选四驱系统，兼顾公路与越野性能。 - TLV车模亮点： - 编号LV-N194a：1993年长轴五门版，金属漆面工艺，细节复刻可开闭车门与备胎架。 - 达喀尔神话：1992-1998年连续7年蝉联达喀尔冠军，奠定“沙漠之王”地位。 第三代（1999-2006） - 科技革新：搭载M-ASTC动态稳定系统，车身刚性提升45%。 - TLV收藏价值： - 编号LV-331b：2003年V6 3.5L特别版，独立引擎盖进气口与镀铬轮毂，稀有度。 - 经典配色：达喀尔冠军纪念款“红白蓝”涂装，极具收藏意义。 第四代（2006-2021） - 终极进化：采用内嵌式大梁结构，轻量化与强度兼备；配备主动式差速锁。 - TLV必收款： - 编号LV-402c：2015年Final Edition最终版，哑光灰车身+黑色套件，全球限量500台。 - 谢幕传奇：2021年停产，成为越野车迷心中的“绝唱”。
