在出海这件事上,比亚迪一直没有放松过。国内要卷,其实要争取更多的增量,确实得卷向

我曹安同学啊 2025-04-16 03:48:24

在出海这件事上,比亚迪一直没有放松过。国内要卷,其实要争取更多的增量,确实得卷向海外。

当然,“卷”或许不中听,但扎扎实实朝着海外布局,却是相当诚恳和务实的。

目前看,比亚迪收获了一些出海成绩,分析下来,有几点可以探讨:

1、技术路线多元。

海外购车需求,更加广泛而复杂,比如,充电设施差的地方,就需要插混。于是,比亚迪的路线是纯电、插混一起抓。

2、本土化思维较强。

针对不同市场的需求差异,比亚迪会推出定制化车型。比如,在热带气候的拉美地区,比亚迪改进了空气过滤系统与防护涂层,增强车辆耐用性;元PLUS(ATTO 3)凭借高性价比和智能化配置,成为欧洲、东南亚市场的爆款车型。

3、高端、普惠车型皆覆盖。

说白了,手里的牌多,覆盖面广,在全价格带,都有竞争力。

出海像是挖井,得往深处去,也需要时间的证明,坚持做,你的方向就是正确答案。

比亚迪海外口碑崛起汽场全开大v聊车

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