家人们，又见证大事件了！ 欧盟这波操作太让人意外，当地时间4月10日，欧盟和咱中国达成共识，要给中国制造的电动汽车设定最低价格，取代之前那最高达45.3%的惩罚性关税。 欧洲车企为啥这么干？还不是忌惮咱们中国电动车性价比太高。德国车企算过账，自家产电动车成本比中国贵40%，真打价格战，怕是得败得底儿掉。但中国电池厂都开欧洲去了，宁德时代在西班牙设厂，比亚迪匈牙利整车基地年底也能投产，欧洲想翻脸也没底气。 这协议细则挺有意思，要求中国车卖到欧洲不得低于3.5万至4万欧元。表面看是护着自家车企，实则给中国高端车做了免费广告。像比亚迪海豹U本就卖4.5万欧，这下相当于有了官方认可。对上汽名爵等低价车型，虽说面临涨价压力，可也被逼着把生产线往欧洲搬，开启新产业布局。 在我看来，这是双赢。中国车企能保住利润，还能拓展欧洲市场；欧洲既保护了本土产业，又能推动自身绿色转型。未来，中国电动车在欧洲市场肯定会更精彩，你们觉得呢？
