F1 在沙特大奖赛排位赛Q3红旗之后，红牛车队给维斯塔潘制定的刷圈策略与其他对手不同，同时威廉姆斯车队也给塞恩斯用了类似的策略。
在红旗结束后，倒计时剩余8分32秒。在排位赛恢复绿旗的第一时间，驶出维修区的车手有维斯塔潘、加斯利、塞恩斯，这三人都是带着红旗前已经跑过一圈出场圈的旧胎，而其他在维修区中等待车手只选择用剩下的新软胎冲一圈，所以他们会等到最后时刻才放车。
随后维斯塔潘先以0.001秒的优势暂时刷掉了皮亚斯特里的最快圈速，加斯利放弃了飞驰圈并直接回到了维修区，塞恩斯的飞驰圈过线后落后维斯塔潘的圈速1.589秒。此时，大部分车手做出场圈，准备开始他们Q3的唯一一个飞驰圈。
在Q3恢复前，兰比亚瑟跟维斯塔潘说：让我们带上能跑两个飞驰圈的燃油，所以你先用跑过一个出场圈的旧胎去冲一轮飞驰圈，然后进站，换上新软胎，再出去冲第二轮飞驰圈。第一轮飞驰圈时，你带的燃料会多一点，所以会稍微慢一点点。
这样的安排会在8分32秒的剩余倒计时中显得有一点紧张，所有环节都不能出现任何失误。维斯塔潘在第一轮飞驰圈结束后，经过回场圈，回到维修区换上一套新软胎立刻再出场。这种场景在排位赛中并不多见，反倒是更像正赛中的进站换胎。
第一轮飞驰圈成为了第二轮飞驰圈的“彩排”，伴随着拉塞尔、皮亚斯特里相继刷新场上最快，维斯塔潘在最后时刻以0.01秒的优势重新抢走杆位！2025F1沙特大奖赛
