没想到,小米撞车事故竟是压倒智驾胡乱宣传的最后一根稻草。 (当然小米对于智驾的宣传还算克制) 最近工信部以及公安部都发文,对智驾行业做出警示,主要集中在: ●工信部: 对于智驾的公测/测试,智驾宣传,功能安全,DMS监测,OTA推送做出明确的规定。 智驾说不定以后要强制功能安全,也不能随意频繁的OTA给用户,更不能用没经过审批的软件推送给用户,依靠用户做测试。 对于DMS监测这一块,以后会更加规范,脱手监测,走神监测必须做到位,有些车的DMS很没有似的。 ●公安部: 公安部能做的,就是提醒大家规范使用智驾。 这个行业以前还是挺严谨的,工程师文化,没有量产的数据绝逼不胡乱上车,不知道从啥时候开始,就乱来了。【来自懂车帝车友圈】
小米SU7投诉率万分之1.7?车质网的事故率,撕开了太多人的遮羞布。到处喷这个
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花花道人
目的就是拉下一大片
三更一勾帘下斜