加沙东部的拜特哈嫩地区，最近上演了一场让以色列军队颜面扫地的伏击战。4 月 19 日中午 12 点 58 分，以军第 252 师辖区内，隶属于第 414 战斗情报收集部队的一支搜索小组正在巴特哈嫩附近执行任务。 这些士兵驾驶着悍马军车，本以为在这片被以军宣称 “完全控制” 的区域可以高枕无忧，却没料到哈马斯的复仇之网早已张开。 哈马斯的战术设计堪称精准。他们首先派出一支伪装成平民的战斗小组，推着装满物资的手推车在街道上晃悠，吸引以军注意力。就在以军士兵下车检查的瞬间，藏在地道里的突击队员突然杀出。 这些战士手持亚辛 105 反坦克火箭弹 —— 这种由哈马斯本土制造的武器，采用串联弹头设计，能穿透 750 毫米厚的装甲。随着 “轰” 的一声巨响，一辆悍马军车瞬间被击穿，车体冒出浓烟，车内士兵非死即伤。 更致命的打击还在后头。当以军救援队赶到现场时，隐藏在附近房屋废墟中的哈马斯迫击炮小组开始发威。他们使用改装后的 82 毫米迫击炮，利用无人机实时传回的坐标数据，精准锁定救援车辆。 第一发炮弹直接命中救援车队的指挥车，第二发则炸毁了一辆试图逃跑的装甲车。整个过程不到三分钟，以军救援行动彻底瘫痪。 这场伏击的战果让以色列军方震惊：1 辆悍马军车被摧毁，5 名士兵受伤（其中 3 人重伤），更重要的是，这是自 3 月 18 日以军恢复对加沙军事行动以来，首次有以军士兵在地面战斗中死亡。 哈马斯卡桑旅发言人事后炫耀称，他们这次行动使用的所有武器，包括火箭弹和迫击炮弹，都是加沙地下兵工厂生产的。这种 “加沙制造” 的武器不仅成本低廉，而且经过实战检验，专门针对以色列梅卡瓦坦克和悍马军车的弱点设计。 以军的应对暴露出严重问题。根据现场传回的视频，当第一声爆炸响起时，以军士兵明显慌乱，部分人甚至丢下武器寻找掩体。而负责空中支援的阿帕奇直升机，在袭击发生后 12 分钟才赶到现场，此时哈马斯战斗小组早已通过地道撤离。 以色列国防部长卡茨不得不承认，哈马斯的地道网络 “比想象中更复杂”，以军情报部门低估了对手的地下作战能力。 这场战斗的影响远不止于战术层面。自 3 月 18 日以军恢复进攻以来，加沙地带已有超过 1800 名巴勒斯坦人死亡，而以军仅付出 5 人死亡的代价。 但这次拜特哈嫩伏击打破了以军 “零伤亡” 的神话，哈马斯通过社交媒体发布的现场视频，在阿拉伯世界引发强烈反响。就连以色列国内媒体也开始质疑军方的作战策略，《耶路撒冷邮报》评论称：“当哈马斯能用本土制造的武器重创以军时，我们的‘铁穹’和 F-35 究竟在保护谁？” 哈马斯这次行动的灵感可能来自以色列自己。2023 年 10 月 “阿克萨洪水” 行动中，哈马斯就曾利用地道和反坦克武器突袭以军基地，造成重大伤亡。 如今他们将这种战术进一步升级，结合无人机侦察和迫击炮协同，形成了一套 “低成本高杀伤” 的作战模式。而以色列的军事优势在这种非对称战争中显得捉襟见肘 —— 他们的高科技武器难以应对地道战，而地面部队又缺乏巷战经验。 这场伏击战的余波仍在扩散。4 月 20 日，以色列总理内塔尼亚胡紧急召开战时内阁会议，讨论如何应对哈马斯的战术创新。而哈马斯方面则趁热打铁，宣布将在加沙北部发起更多类似行动。 正如一名巴勒斯坦分析人士所说：“当以军的 F-35 在天上飞时，哈马斯的战士正在地下挖洞 —— 这场战争的胜负，或许取决于谁更适应黑暗。”
